تصحیح کدهای توزیع فشار و ضریب پسا در تحلیل شبکه ای جریان در بررسی آئرودینامیک و اصلاح میدان جریان حول خودرو در ارتباط با کاهش میزان مصرف سوخت در خودروی ملی توسط: مهندس جاوید بایندر عربی آموزشی رشته مهندسی مکانیک مجموعه مهندسی هوافضا
Publish Year: 1371
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 47
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME01_091
تاریخ نمایه سازی: 1 اسفند 1402
Abstract:
در مقاله حاضر به ارائه دو طرح ایده آل و عملی برای خودروی ملی با توجه به بالا بودن ضریب پسا در خودروی مذکور و لزوم کاهش این ضریب بمنظور تعدیل میزان مصرف سوخت با در نظر گرفتن کدهای بهینه سازی طراحی آئرودینامیکی خودرو و کارخانجات خودروسازی بشمار می رفتند. محدودیتهای کارخانه سازنده خودرو اشاره شده است. در این رابطه بیش از ۲۷٪ کاهش ضریب پسا و متعاقب آن حداقل ۱۱ میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت تخمین زده می شود.
Authors
جاوید بایندر
مربی آموزشی رشته مهندسی مکانیک مجموعه مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی شریف دانشکده مهندسی مکانیک بخش مهندسی هوافضا
محمد تبرا
دانشکده فنی دانشگاه تهران بخش مهندسی مکانیک
منوچهر راد
دانشگاه صنعتی شریف مرکزتحقیقات آب و انرژی