برآورد میزان ضریب انتشار آلاینده های شاخص هوا در بخش حمل و نقل شهر تهران
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,880
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NATURE01_014
تاریخ نمایه سازی: 31 فروردین 1392
Abstract:
افزایش رشد جمعیت و ازدیاد فعالیتهای انسانی همراه با پیشرفت روزافزون تولیدات صنعتی، مشکل بزرگی را برای سکنه کره زمین بهوجود آورده و آن آلودگی هوا است. شهر تهران به دلیل تمرکز جمعیت زیاد، کافی نبودن فضای سبز، بافت شهرینامناسب، تراکم ترافیک، وجود صنایع کوچک و بزرگ و همچنین اوضاع اقلیمی نامساعد در ردیف آلودهترین شهرهای جهان محسوب میگردد. در این مطالعه که یک مطالعه توصیفی تحلیلی است، میزان ضریب انتشار آلایندههای شاخص هوا در بخش –حمل و نقل در خودروهای بنزینی و گازوئیلی شهر تهران با استفاده از فرمول ضریب انتشار و مقایسه آن با دادههای پیشنهادیJICA در نرم افزار Excel مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان داد که آلایندههای CO و NOX بیشترین میزان ضریب انتشار را در خودروهای بنزینی داشته، در حالی که آلایندههای PM و CO کمترین میزان ضریب انتشار در خودروهای گازوئیلیشهر تهران را دارا بودهاند. به این ترتیب با توجه به تعیین ضریب انتشار بیشترین و کمترین آلایندهها میتوان سهم دقیق هرآلاینده شاخص هوا را در سطح کلانشهرهایی نظیر تهران محاسبه و از این محاسبات در مدیریت شهری کلانشهرها، مدیریت آلودگی هوا و نیازهای فعلی و آینده، سیستم های پایشگر و کنترل آلایندهها، خسارات وارده به محیط شهری و محیط زیست وغیره برنامهریزی نمود. بنابراین میتوان نتیجه گرفت، محاسبه و تعیین دقیق سهم آلاینده های شاخص هوا در شهرها، همواره به عنوان گامی اساسی جهت تصمیمگیری در ارتباط با برنامه های مدیریت آلودگی هوا به منظور جلوگیری از تخریب محیط زیست مطرح بوده است.
Keywords:
Authors
نبی الله منصوری
استادیار مهندسی محیط زیست، دانشکده محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهر
الهام قنادی
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آز
مهناز واعظی
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آز
اسد عبدی
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :