سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی علل خروج اضطراری ناشی از تغییر ماهیت روغن توربین در توربین های گازی

Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,103

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

EPGC01_043

Index date: 3 May 2013

بررسی علل خروج اضطراری ناشی از تغییر ماهیت روغن توربین در توربین های گازی abstract

تغییر ماهیت روغن و تشکیل مواد چسبناکVarnishدر روغن روغنکاری و سیستم های هیدرولیک مدتها ستدرصنعت وجود دارد. بعنوان مثال خط تخلیه روغن یاتاقان شماره 2دریک توربین گازیGE-F 9که در زیر محفظه احتراق آن قرار دارد، در دمای بالایی کار می نماید که همین مسئله می تواند منجر به تنزل حرارتی روغن وتشکیل مواد چسبنده در آن گردد. حوادث بوقوع پیوسته در واحد شماره شش این شرکت در طی یک دوره مشخص در سال 85 وبهبود شرایط بعد از اثبات فساد روغن و تعویض آن اهمیت توجه به این مسئله را دوچندان نموده است. از طرفی مطالعات اخیر (در توربین گاز کلاسFکه توسط سازندگان بزرگ مانندGEانجام شده است نشان داده است که یک سوم تمامی واحدهای گازی علائمی از این پدیده را در روغن نشان داده اند. که توجه ویژه به این پدیده و سعی در انجام اقدامات پیشگیرانه را می طلبد. در این مقاله سعی شده است به معرفی پدیده مذکور و مکانیزم عملکرد آن در واحدهای گازی پرداخته و آخرین روشهای شناسایی وحل این مشکل معرفی گردد.

بررسی علل خروج اضطراری ناشی از تغییر ماهیت روغن توربین در توربین های گازی Keywords:

روغن , وارنیش , فساد روغن , سرو والو , سروگایدون , میکرو دیزل. توربین گازی کلاسF

بررسی علل خروج اضطراری ناشی از تغییر ماهیت روغن توربین در توربین های گازی authors

بابک فاضل بخششی

شرکت مدیریت تولید برق منتظر قائم

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
اطلاعات وآمار و گزارش حوادث واحد شش گازی ...
مدارک فنی Trip Oil واحد های گازی فریم 9 ...
مدرک شماره GEK32568 شرکت GE ...
مدرک شماره TIL1523-3 شرکت GE ...
مقاله شماره 05-IAGT-2.? کمیته IAGT _ مدرک شماره GEK101941A شرکت ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی علل خروج اضطراری ناشی از تغییر ماهیت روغن توربین در توربین های گازی" توسط بابک فاضل بخششی، شرکت مدیریت تولید برق منتظر قائم؛ جمشید صاحبی نوشته شده و در سال 1387 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس بین المللی نیروگاههای برق پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله روغن، وارنیش، فساد روغن، سرو والو، سروگایدون، میکرو دیزل. توربین گازی کلاسF هستند. این مقاله در تاریخ 13 اردیبهشت 1392 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1103 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تغییر ماهیت روغن و تشکیل مواد چسبناکVarnishدر روغن روغنکاری و سیستم های هیدرولیک مدتها ستدرصنعت وجود دارد. بعنوان مثال خط تخلیه روغن یاتاقان شماره 2دریک توربین گازیGE-F 9که در زیر محفظه احتراق آن قرار دارد، در دمای بالایی کار می نماید که همین مسئله می تواند منجر به تنزل حرارتی روغن وتشکیل مواد چسبنده در آن گردد. حوادث بوقوع پیوسته ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی علل خروج اضطراری ناشی از تغییر ماهیت روغن توربین در توربین های گازی با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.