بررسی مقاومت خمشی بتن های خودتراکم تولید شده با سرباره کوره آهن و میکروسیلیس

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 25

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICACU03_1859

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1403

Abstract:

استفاده از بتن های خودتراکم پرمقاومت مزایای بسیاری دارد. برای مثال بتن معمولی به دلیل مقاومت کمتر دارای مقاطع بزرگتر و وزن زیاد می باشند که به همین دلیل بتن پرمقاومت یکی از راههای رفع این مشکل است . همچنین بتن های خودتراکم پرمقاومت به بهبود کیفیت بتن ، کاهش تعمیرات در محل ، دورههای سریعتر ساخت ، هزینه های کلی پایین تر و تسهیل فرآیند اتوماسیون در ساخت بتن و حذف استفاده از ویبره کمک می کنند. از جمله محصولات فرعی تولید آهن و فولاد، سرباره کوره آهن می باشد. از مزایای سرباره کوره آهن می توان به تاثیر در کارایی ، آب انداختگی ، زمان گیرش و مقاومت بتن اشاره کرد. بتن آمریکا (ACI) میکروسیلیس را به عنوان سیلیس غیر بلوری بسیار ریز تولیدی در کورههای پست الکتریکی که محصول جانبی تولید آلیاژهای سیلیسیم یا سیلیسیم فلزی است تعریف می کند. از مزایای میکروسیلیس می توان به افزایش مقاومت فشاری ، افزایش مقاومت کششی ، خمشی و مدول الاستیسیته و بهبود دوام اشاره کرد. بررسی نتایج آزمایشات انجام یافته نشان می دهد که افزودن سرباره کوره آهن تا ۵% سبب افزایش و از ۱۰% به بعد موجب کاهش مقاومت خمشی ۷ و ۲۸ روزه نسبت به نمونه کنترل شده است . افزایش مقدار سرباره کوره آهن در نمونه ها سبب کاهش مقاومت خمشی ۷ و ۲۸ روزه شده است . افزودن میکروسیلیس موجب افزایش مقاومت خمشی ۷ روزه نسبت به نمونه کنترل شده است . در نمونه های ۲۸ روزه افزودن میکروسیلیس موجب افزایش مقاومت خمشی نسبت به نمونه کنترل شده است . افزایش مقدار میکروسیلیس تا ۱۵% موجب افزایش و از ۲۰% به بعد موجب کاهش مقاومت خمشی ۷ روزه شده است . در نمونه های ۲۸ روزه افزایش مقدار میکروسیلیس موجب کاهش مقاومت خمشی شده است . در مقایسه افزودن سرباره کوره آهن و میکروسیلیس نتایج نشان دهنده آن است که تاثیر افزودن میکروسیلیس در مقاومت خمشی نسبت به سرباره کوره آهن بیشتر می باشد.

Authors

کامبیز فلسفیان

استاد یار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی مرند، دانشگاه تبریز

محسن میرزاجانی

استاد یار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی مرند، دانشگاه تبریز