سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

طراحی و بهینه سازی اینترکولر موتور بنزینی ۶ لیتری

Publish Year: 1401
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 139

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MPROPU03_012

Index date: 22 April 2024

طراحی و بهینه سازی اینترکولر موتور بنزینی ۶ لیتری abstract

بازده و عملکرد مطلوب در موتورهای احتراق داخلی به عوامل مختلف از جمله احتراق مناسب وابسته است، دمای هوای ورودی به درون سیلندر یکی از عوامل ایجاد احتراق مناسب است. در موتورهای پرخوران، دمای هوای ورودی به درون سیلندر با استفاده از اینترکولر تنظیم می شود، طراحی و بهینه سازی اینترکولر سبب بهبود عملکرد موتورهای احتراق داخلی شده است. این مطالعه با هدف طراحی و بهینه سازی اینترکولر برای موتور ۶ لیتری انجام شده است، با الگوبرداری از اینترکولر موتور ۹ لیتری و توجه به محدودیت ابعادی برای جانمایی اینترکولر، طرح اولیه ارائه شده است. پس از ارائه طرح اولیه اینترکولر برای موتور ۶ لیتری، آلیاژ مطلوب باتوجه به انتقال حرارت و مقاومت در برابر خوردگی مناسب انتخاب گردید، مراحل بهینه سازی با بررسی اثر تغییر در تعداد مسیر سیال خنک کاری و هم چنین تعیین مقدار بهینه تعداد پره بر متر در هر مسیر سیال انجام شده است. نتایج مدل سازی بهبود در عملکرد و دمای هوای خروجی از اینترکولر را پس از تغییر در تعداد مسیر سیال خنک کاری به مقدار ۵% بیان می-کنند، هم چنین پس از اعمال مقدار بهینه تعداد پره بر متر در هر مسیر، ۱۹/۴ % بهبود در عملکرد و دمای هوای خروجی از اینترکولر رخ داد، پس از بهینه سازی اینترکولر برای موتور ۶ لیتری حالت بهینه شده در مقایسه با حالت اولیه ۲۳/۴ % بهبود عملکرد را ایجاد کرده است.

طراحی و بهینه سازی اینترکولر موتور بنزینی ۶ لیتری Keywords:

طراحی و بهینه سازی اینترکولر موتور بنزینی ۶ لیتری authors

سید سینا رضوی

کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، گروه پژوهشی انرژی های دریاپایه، بابل

مصطفی محبی

دکتری، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی شریف، گروه مهندسی مکانیک، تهران

میثم محرابیان

کارشناس ارشد ، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه تربیت مدرس تهران، گروه مهندسی مکانیک، تهران

سعید رحمانی

کارشناس ارشد ، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه تربیت مدرس تهران، گروه مهندسی مکانیک، تهران

مقاله فارسی "طراحی و بهینه سازی اینترکولر موتور بنزینی ۶ لیتری" توسط سید سینا رضوی، کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، گروه پژوهشی انرژی های دریاپایه، بابل؛ مصطفی محبی، دکتری، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی شریف، گروه مهندسی مکانیک، تهران؛ میثم محرابیان، کارشناس ارشد ، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه تربیت مدرس تهران، گروه مهندسی مکانیک، تهران؛ سعید رحمانی، کارشناس ارشد ، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه تربیت مدرس تهران، گروه مهندسی مکانیک، تهران نوشته شده و در سال 1401 پس از تایید کمیته علمی اولین همایش بین المللی و سومین همایش ملی پیشرانه های دریایی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله موتور احتراق داخلی، مبدل حرارتی صفحه ای پره دار، اینترکولر، بهبود عملکرد، بهینه سازی هستند. این مقاله در تاریخ 3 اردیبهشت 1403 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 139 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که بازده و عملکرد مطلوب در موتورهای احتراق داخلی به عوامل مختلف از جمله احتراق مناسب وابسته است، دمای هوای ورودی به درون سیلندر یکی از عوامل ایجاد احتراق مناسب است. در موتورهای پرخوران، دمای هوای ورودی به درون سیلندر با استفاده از اینترکولر تنظیم می شود، طراحی و بهینه سازی اینترکولر سبب بهبود عملکرد موتورهای احتراق داخلی شده است. این ... . برای دانلود فایل کامل مقاله طراحی و بهینه سازی اینترکولر موتور بنزینی ۶ لیتری با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.