بررسی و مقایسه فنی مواد کامپوزیتی به منظور استفاده در ساخت شفت های سیستم های رانش دریایی

در سالیان اخیر هم زمان با افزایش مطالعات در زمینه کاربرد مواد کامپوزیتی در ساخت ماشین آلات، تلاش های فراوانی در جهت ساخت تجهیزات مرتبط با صنایع دریایی و کشتیرانی با استفاده از این فناوری انجام شده است. شفت ها یکی از مهم ترین بخش های سامانه های پیشرانش دریایی است و سالانه بخش قابل توجهی از هزینه های مربوط به تعمیر نگهداری کشتی ها در این بخش مصرف می گردد. هدف از این مقاله بررسی و مقایسه استفاده از کامپوزیت های مختلف در ساخت شفت با شفت های مرسوم فولادی و همچنین بررسی فنی شفت هیبریدی فلزی-کامپوزیتی می باشد. با بررسی های انجام شده نشان داده شد که شفت های کامپوزیتی و هیبریدی در زمینه های تنش، تغییر شکل، شکست های ناشی از خستگی و جلوگیری از گسترش ترک بسیار بهتر از شفت های فلزی عمل می کند. همچنین ضریب اطمینان این شفت ها از شفت های فلزی مرسوم بالاتر است. از دیگر مزایای این شفت ها سبک سازی تا ۸۰ درصد در مقایسه با شفت های فلزی است که نهایتا منجر به کاهش وزن شناور و همچنین کاهش مصرف انرژی نیز می-گردد.

Keywords:

سیستم رانش , شفت , کامپوزیت , شفت هیبرید