مدیریت هوشمند سیستم های انرژی تجدیدپذیر واقع در مکان های بهینه با مشارکت خودروهای برقی هیبریدی پلاگین

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 10

This Paper With 29 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

UTCONF08_095

تاریخ نمایه سازی: 9 اردیبهشت 1403

Abstract:

خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگین، خودروهای هیبرید الکتریکی هستند که میتوانند با اتصال به شبکه برق شارژ شوند. خودروهای پلاگین می توانند در مد تماما الکتریکی یا در مد ترکیبی که در آن باتری و موتور درونسوز همزمان خودرو را می رانند، عمل کنند. برای کنترل خودروهای هیبرید پلاگین جدید از استراتژی CD-CS (تخلیه و سپس نگهداری شارژ) استفاده می شود که در آن استفاده از انرژی باتری در اولویت قرار دارد. اما این روش کنترلی عملکرد بهینه را تضمین نمی کند. برنامه ریزی پویا یک روش بهینه سازی آفلاین است که جواب بهینه را در اختیار ما قرار میدهد. اما به علت حجم محاسبات بالا اجرای آن در کاربردهای آنلاین امکان پذیر نیست. استراتژی های مبتنی بر قواعد می توانند به عنوان روشی در اجراهای آنلاین به کار برده شوند. از آن جایی که سیستم نیرو محرکه یک هیبرید سیستمی غیرخطی و متغیر با زمان است، منطق فازی منطقی ترین روش برای حل مسئله کاهش مصرف سوخت در این خودروهاست. اما این روش جواب بهینه ای نمی دهد. در این پژوهش از برنامه ریزی پویا برای تعیین قواعد کنترل کننده فازی استفاده شده است. یکی از ورودی های سیستم فازی مستقل از چرخه رانندگی است، بنابراین وابستگی روش به چرخه رانندگی خاص از بین میرود. درنهایت، شبیه سازی ها حاکی از آن است که روش پیشنهادی همانند روش برنامه ریزی پویا مصرف سوخت بهینه را تضمین می کند.

Keywords:

خودروی هیبرید الکتریکی پلاگین , کنترل فازی , مدیریت انرژی آنلاین

Authors

علی کریمی

استادیار،گروه برق قدرت،دانشگاه آزاد اسلامی،واحد نورآباد ممسنی

اسحاق فرجی

استادیار،گروه برق قدرت،دانشگاه آزاد اسلامی،واحد نورآباد ممسنی

آرش محتشمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی برق قدرت،دانشگاه آزاد، واحد نورآباد ممسنی