بررسی تاثیر شیب دیواره عمودی کالیبر نهایی در تولید ناودانی

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 679

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

MATFORM05_088

تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1392

Abstract:

طراحی شیب عمودی دیواره کالیبر غلتک جزء لاینفک هر کالیبر در تولید محصولات طویل به روش نورد گرم می باشد. این شیب دیواره می بایستی در دمای محیط توسط ماشین های صافکاری محصول و مطابق آنچه که در استاندارد ذکر شده صافکاری شود. میزان صافکاری دیواره محصول از مقدار اولیه شیب کالیبر قفسه نهایی تا مقدار ذکر شده در استاندارد محصول می باشد. بدست آوردن نقطه اپتیمم شیب دیواره کالیبر نهایی در نورد گرم ناودانی همواره از مسائل مهم و تاثیر گذار بر فرایند تولید و استهلاک تجهیزات بوده است. در این مقاله ابتدا طراحی شیب دیواره کالیبر از نظر مزایا یا معایب افزایش شیب دیواره بررسی و با کارکرد عملی یک غلتک مقایسه شده است. در ادامه روشهای مبانی اجزاء محدود و آنالیز تنش و بررسی های توزیع نیروها بر روی سطح غلتک توام با آنالیز بار بعنوان یک ابزار بسیار کارآمد جهت بدست آوردن شیب بهینه دیواره و عملکرد آن غلتک معرفی می گردد.

Keywords:

طراحی کالیبر , شیب عمودی دیواره کالیبر , مبانی اجزاء محدود

Authors

محمد رضا آقاجانی

دفتر طراحی کالیبر شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :