شبیه سازی سیستم کنترل پایداری خودرو بر اساس نرم افزار CARSIM و MATLAB/SIMULINK
Publish place: National Conference on Mechanical Engeering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 5,158
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH02_006
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1392
Abstract:
سیستم کنترل پایداری جزء سیستمهای ایمنی فعال برای خودروها به منظور کنترل حرکت دینامیک خودرو در شرایط مانورهای اضطراری طراحی شده است. ساختار و اصول ک اری سیستم ESP و همچنین تکنولوژی کنترل ESP در این مقاله بررسی شده است. مدل نمونه دینامیکی خودرو در نرم افزار CARSIM ساخته شده است. مدل سیستم کنترل پایداری در محیط MATLAB/SIMULINK بر مبنای ترمزگیری تفاضلی آماده شده است. از نرخ انحراف به عنوان متغییر کنترلی استفاده شده است. برای بررسی سیستم از تست های استاندارد FMVSS 126 و DLC استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که سیستم ESP می تواند خوش فرمانی خودرو را تحت زوایای مختلف فرمان حفظ کند. همچنین پایداری خودرو را بهبود بخشد.
Keywords:
Authors
مهدی سلیمانی نژاد
دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
مهرداد نوری خاجوی
دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :