بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودرو با استفاده از کنترلر فازی
Publish place: 2nd Joint Congress on Fuzzy and Intelligent Systems
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,253
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
FJCFIS02_202
تاریخ نمایه سازی: 26 تیر 1392
Abstract:
در این مقاله، کنترل ارتعاشات خودرو با استفاده از منطق فازی بررسی شده است. مهمترین وظیفهی سیستم تعلیق خودرو ایجاد احساس راحتی برای سرنشین در حین حرکت خودرو میباشد. این امر تا حدودی به وسیله فنر ومیراکننده محقق می شود. یکروش معمول برای بهبود عملکرد سیستم تعلیق، استفاده از کنترلر در کنار فنر و میراکننده میباشد. در کار حاضر خودرو به صورت یک مدل هفت درجه آزادی در نظر گرفته شده است. خودرو تحت تحریک حاصل از ناصافی مسیر قرار گرفتهاست. کنترل خودرو برای دو حالت فنر و میرا کنندهی خطی و غیر خطی بررسی شده است. بر اساس نتایج بدست آمده ارتعاشات بدنه خودرو با استفاده از کنترلر فازی به میزان قابل توجهی بهبود یافته است
Keywords:
Authors
مسعود رهائی فرد
دانشجویان کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :