شناسایی رفتار دینامیک پلهای جداسازی شده تحت زمین لرزه های حوزه نزدیک با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه
Publish Year: 1395
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 67
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
JR_JTIEJO-2-2_006
Index date: 27 August 2024
شناسایی رفتار دینامیک پلهای جداسازی شده تحت زمین لرزه های حوزه نزدیک با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه abstract
پلها به عنوان یکی از سازههای بسیار حساس و همچنین به عنوان یکی از زیرساختارها در آبادانی و شاهرگ حیاتی هر کشور در امور مربوط به حمل و نقل شناخته میشوند. تخریب بسیاری از پلها بعد از زلزلههای ۱۹۷۱ (سان فرناندو)، ۱۹۹۴ (نورتریج)، ۱۹۹۵ (هانشین) ژاپن و ۱۹۹۹ (چی- چی) تایوان نشان داد که هنوز هم در مورد طراحی لرزهای پلها مسائل ناشناخته زیادی وجود دارد. در این پژوهش، یک پل روگذر موجود در شهر ارومیه مورد تحلیل دینامیک غیرخطی توسط نرمافزار SAP۲۰۰۰ قرار گرفته است و پاسخ دینامیک آن با دو نوع سیستم جداسازی لرزهای نئوپرن لاستیکی و جداساز LRB و همچنین در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه، که شامل اندرکنش خاک و شمع و اندرکنش خاک و دیوار کوله میشود، بررسی شده است. از نکات قابل اهمیت در این پروژه، مدل کردن توده خاکریز پشت کوله پل میباشد که بسته به نوع جداسازی پل میتواند پاسخ آن را تحت تاثیر قرار دهد. جهت انجام تحلیل دینامیک تاریخچه زمانی در این پژوهش از رکورد زلزلههای حوزه نزدیک و حوزه دور برای مقایسه پاسخ این پل تحت اثر این زلزلهها استفاده شده است. نتایج تحلیل نشان میدهد که جداسازهای LRB باعث افزایش جابجایی نسبی روسازه و کاهش جابجایی نسبی زیرسازه نسبت به جداساز الاستومری شده و تاثیر اندرکنش خاک و کوله را کم می کنند. از طرف دیگر، جداسازی پل سبب کاهش نیروها و توزیع بهتر نیروی برشی بین کوله و پایههای میانی میگردد. همچنین، خاکریز پشت دیوار کوله سبب اتلاف بخشی از انرژی زلزله شده، که میزان کاهش نیروی برشی زلزله در مدلهای جداسازی نشده بیشتر از مدلهای جداسازی شده میباشد. از طرفی، از مقایسه زمان تناوبها، در صورت عدم وجود فاصله مناسب بین روسازه و زیرسازه در محل درز انبساط، نتیجه میشود که این میزان در مدل E، ۵۲/۰ و در مدل E-S حدود ۳۶/۰ است. در صورت وجود فاصله مناسب بین روسازه و زیرسازه در محل درز انبساط، این مقادیر به ترتیب به ۸۹/۰ و ۸۷/۰ افزایش مییابند.
شناسایی رفتار دینامیک پلهای جداسازی شده تحت زمین لرزه های حوزه نزدیک با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه Keywords:
شناسایی رفتار دینامیک پلهای جداسازی شده تحت زمین لرزه های حوزه نزدیک با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه authors
امید رضایی فر
استادیار، دانشکده مهندسی عمران و پژوهشکده فناوری های نوین، دانشگاه سمنان
میثم مهرپویا
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
