ارزیابی میزان تاثیر پارامترهای محیطی بر رفتار رانندگان،ایمنی مسیر و سرعت حرکت وسایل نقلیه در راههای دو خطه روستایی

شیوه های پیشرفته ایمنی درسالهای اخیر نشان میدهد که عملکرد نادرست سیستم انسان وسیله نقلیه راه و محیط اطراف آن درانواع راه ها برمکانیزم تصادفات تاثیر گذار می باشد ازانجایی که توجه محسوسی به راه های روستایی کشور درمقایسه با راه های اصلی نمی شود ارزیابی وضعیت موجود راه های روستایی و ارایه مدل ها و راه کارهایی جهت تامین ایمنی آنها حائز اهمیت است دراین مقاله گزارشی ازنتایج مطالعه شبیه سازی رانندگی درارتباط با تاثیر سه وضعیت کناره راه برسرعت و موقعیت جانبی رانندگان درراه دو خطه روستایی که با درخت پوشیده شده است و برمبنای مقاطع عرضی و عناصرهندسی متفاوت است اثرموانع مانند گاردریل بررفتاررانندگان که درهرمکانی مانند قسمت چپ قوس راست قوس و یا درمماس ممکن است وجود داشته باشد دو مقطع عرضی متفاوت وجود شانه راه و عدم وجود شانه راه که با سه وضعیت کنارراه ترکیب شده اند فقط درختان درختان و موانع درختان و موانع تحت کنترل مورد ازمایش قرارگرفته و درادامه آن شش سناریو که درآن 36 راننده که 33 نفر ازآ«ها دارای اعتبار برای تحلیل تلقی شده اند درسیسم شبیه ساز رانندگی کرده و مقدار سرعت و موقعیت جانبی آنها برای سناریوها جمع اوری و تحلیل گردیده است ارایه شدها ست نتایج حاصل پیشنهادهای مفیدی را جهت کسب مقادیر ایمن برای ارتقای ایمنی راه های دوخطه روستایی ارایه میدهد.

Keywords:

راه های روستایی , وضعیت کناره راه , سرعت , ایمنی , رفتار رانندگان