بررسی فنی حذف مهره جوش وجایگزینی روشهای جدید دراتصالات خودرو
Publish place: 9th Congress of the Iranian Metallurgical Society
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,845
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIMS09_169
تاریخ نمایه سازی: 17 آذر 1385
Abstract:
کاهش وزن ، از مسائل اساسی در صنعت خودرو می باشد که از نظر زیست محیطی و اقتصادی توجه زیادی را به خود معطوف کرده است . اتصالات اجزا خودرو بخشی از خودرو می باشند که تعداد و نوع آنها تاثیر زیادی در کاهش وزن خودرو دارد . جایگزینی اتصال مهره جوش با کلینچینگ می تواند نقش بسزایی در کاهش وزن خودرو داشته باشد . در این پژوهش با در نظر گرفتن استانداردهای اتصالات اجزا خودرو و نحوه بارگذاریهای مربوطه و به کمک یک نرم افزارالمان محدود تجاری , توزیع تنش و کرنش در حین اعمال بار به یک مهره جوشی به دست آمده است . همچنین توزیع تنش و کرنش در قطعات کلینچ شده در هنگام تولید و پس از بارگذاری مطابق استانداردهای پیش گفته به دست آمد . از مقایسه نتایج شبیه سازیها این نتیجه حاصل می گردد که فرآیند کلینچینگ دارای توزیع تنش و کرنش مناسبتری نسبت به مهره جوش بوده و به خوبی قابل جایگزینی می باشد .
Keywords:
Authors
محمد حبیبی پارسا
دانشیارگروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه تهران
امیرمسعود پازوکی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه
پیام دربندی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه
حامد محبی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه