سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مدل سازی و تحلیل سازه نگهدارنده تست موتور دیزل به روش اجزاء محدود

Publish Year: 1403
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 11

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCAMEM16_011

Index date: 12 November 2024

مدل سازی و تحلیل سازه نگهدارنده تست موتور دیزل به روش اجزاء محدود abstract

سازه نگهدارنده تست موتور به عنوان یک سازه مهم در صنایع مختلف اعم از خودرو، ماشین های کشاورزی، کشتیسازی، صنایع نظامی و حمل و نقل هوایی به جهت آزمایش و تعمیرات موتورها و افزایش ایمنی برای تکنسین و تعمیرکار، از اهمیت زیادی برخوردار است. در این تحقیق یک سازه فولادی به عنوان ایده اولیه در نرم افزار INVENTOR پیشنهاد و مدلسازی گردید؛ که با علم به وزن، توان و گشتاور تولیدی موتور دیزل، اثر وزنی و دینامیکی موتور را بر سازه در حالاتی که موتور خاموش یا در حال کار و فعالیت میباشد، مدنظر قرار داده و سپس با انتقال سازه مدلسازی به نرمافزار ABAQUS، به تحلیل استاتیکی و آنالیز مودال سازه پرداخته شد. نتایج تحلیل استاتیکی نشان داد که ماکزیمم تنش فونمایسز در تلسکوپی نگهدارنده دسته موتور، شاسی طولی و عرضی سازه به مقدار ۳۰۰ تا ۶۱۷ مگاپاسکال و مینیمم تنش فونمایسز در پلیت نگهدارنده رادیاتور، مخزن سوخت و کنترلپنل به مقدار ۱۰۰ تا ۱۷۵ مگاپاسکال رخ داده است. همچنین نتایج تحلیل ارتعاشاتی نشان داد که ماکزیمم جابجایی در نواحی شاسی های طولی و عرضی سازه، دسته موتورها و نیز نگهدارنده رادیاتور به مقدار ۰/۰۸۱۳۵ میلیمتر با فرکانس ۷/۲۰ هرتز و مینیمم جابجایی در نواحی کنترل پنل، مخزن سوخت و نگهدارنده باتری به مقدار ۰/۰۵۴۱۹ میلیمتر با فرکانس ۹/۴۵ هرتز اتفاق داده است. با توجه به نتایج به دست آمده در این تحقیق، نیاز به تقویت و بهینهسازی این سازه در برخی قسمتها مانند تلسکوپی نگهدارنده موتور و تلسکوپی نگهدارنده دسته موتور میباشد.

مدل سازی و تحلیل سازه نگهدارنده تست موتور دیزل به روش اجزاء محدود Keywords:

مدل سازی و تحلیل سازه نگهدارنده تست موتور دیزل به روش اجزاء محدود authors

محمد محمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران

سیدمحمدرضا ناظم السادات

استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران

احمد افسری

استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران

مقاله فارسی "مدل سازی و تحلیل سازه نگهدارنده تست موتور دیزل به روش اجزاء محدود" توسط محمد محمدی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران؛ سیدمحمدرضا ناظم السادات، استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران؛ احمد افسری، استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران نوشته شده و در سال 1403 پس از تایید کمیته علمی شانزدهمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک بیوسیستم و مکانیزاسیون کشاورزی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله اجزاء محدود آباکوس، اینونتور، آنالیز مودال، تحلیل استاتیکی، سازه نگهدارنده تست موتور دیزل هستند. این مقاله در تاریخ 22 آبان 1403 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 11 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که سازه نگهدارنده تست موتور به عنوان یک سازه مهم در صنایع مختلف اعم از خودرو، ماشین های کشاورزی، کشتیسازی، صنایع نظامی و حمل و نقل هوایی به جهت آزمایش و تعمیرات موتورها و افزایش ایمنی برای تکنسین و تعمیرکار، از اهمیت زیادی برخوردار است. در این تحقیق یک سازه فولادی به عنوان ایده اولیه در نرم افزار INVENTOR پیشنهاد و ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مدل سازی و تحلیل سازه نگهدارنده تست موتور دیزل به روش اجزاء محدود با 16 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.