راهکاری برای بهینه سازی افت توان خودروهای دوگانه سوز ناشی از استفاده میکسر در حالت بنزین سوز
Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 8,278
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CNG01_008
تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1385
Abstract:
با تبدیل خودروهای بنزین سوز به دوگازسوز (بنزین – گاز طبیعی فشرده) دو هدف عمده را شرکت طراح و سازنده باید در نظر داشته باشد: اولاً کاهش توان حالت گازسوز نسبت به بنزین سوز حداقل باشد، ثانیاً کمترین میزان پخش آلاینده ها در محیط زیست را موجب شود. عمده این تغییرات در رگولاتور و میکسر در سیستم های میکسری و در خودروهای که گاز بصورت تزریق وارد موتور می شود . انژکتور و نگاشت کالبراسیون مناسب می باشد. در این مقاله تاثیرات قطر دهانه میکسر بر الایندگی خودروهای مختلف و افت توان خودرو در حالت دوگانه سوز نسبت به حالت بنزین سوز بدون میکسر بررسی شده است و استفاده از سیستم جبران کننده هوار ورودی به موتور جهت جبران سطحی مقطع پوشیده شده توسط میکسر پیشنهاد می شود.
Keywords:
Authors
فرشید خرم فر
کارشناس ارشد مکانیک
امیرهوشنگ قدیمی ماهانی
کارشناس ارشد مکانیک
سعید جهانبخش رفیعی
کارشناس ارشد مکانیک