تاثیر هندسه الکترود برعمق فرورفتگی نقطه جوش مقاومتی در اتصال ورق فولادی و منیزیمی بدنه خودرو
Publish Year: 1403
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 63
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JAME-44-1_004
Index date: 25 January 2025
تاثیر هندسه الکترود برعمق فرورفتگی نقطه جوش مقاومتی در اتصال ورق فولادی و منیزیمی بدنه خودرو abstract
امروزه تمایل زیادی در اتصال ورق های غیرهمجنس جهت سبک سازی در صنایع مختلف، به خصوص صنعت خودرو مشاهده می شود. نقطه جوش مقاومتی در اتصال قطعات بدنه خودرو، کاربرد فراوانی داشته و از نظر استحکام و ابعادی دارای اهمیت می باشد. در این مقاله تاثیر هندسه الکترود با قطر ۲۰ و ۵۰ میلی متر بر عمق فرورفتگی نقطه جوش مقاومتی در اتصال ورق فولادی و آلیاژ منیزیم AZ۳۱ مورد تحقیق قرار گرفته است. به منظور ارزیابی استحکام نقطه جوش از آزمون کششی- برشی استفاده گردید. نتایج نشان از استحکام ۵۰۰۰ نیوتن اتصال و کاهش ۵۰ درصد عمق فرورفتگی به وسیله الکترود با قطر هندسه ۵۰ میلی متر با میانگین عمق فرورفتگی ۰/۶ میلی متر در سمت منیزیم می باشد. ساختار نقطه جوش در این اتصال، دارای سه ناحیه لحیم سخت، محلول جامد و لحیم نرم بوده و دانه های دندریتی هم محور در مرکز و دانه های دندریتی هم محور و ستونی در پیرامون هسته نقطه جوش مشاهده گردید.
تاثیر هندسه الکترود برعمق فرورفتگی نقطه جوش مقاومتی در اتصال ورق فولادی و منیزیمی بدنه خودرو Keywords:
تاثیر هندسه الکترود برعمق فرورفتگی نقطه جوش مقاومتی در اتصال ورق فولادی و منیزیمی بدنه خودرو authors
علی دهقانی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
محمد صدیقی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
