مدل تاثیر توسعه راههای روستایی بر رشد ارزش افزوده بخش حمل و نقل کشور

راههای روستایی علاوه بر ارتباطات اجتماعی و جمعیتی بین روستاها و شهرها، عامل مهم در ارتباط روستاها با بازار محصولات کشاورزی،خدماتی، صنایع دستی و گسترش تجارت و بازرگانی میگردد. دراین مقاله به بررسی نقش توسعه راههای روستایی در رشد ارزش افزوده بخش حمل ونقل کشور پرداخته شده است. برای آزمون تجربی مدل، از الگوی خودهمبستگی برداری استفاده شده است. جهت بررسی هم انباشتگی متغیرها، مرتبه جمعی بودن متغیرهای الگو تعیین گردیده و سپس تعداد وقفههای بهینه مدل، مشخص میشوند. در گام بعدی تعداد بردارهای هم انباشتگی الگو، تعیین شده وسپس الگوی مطلوب مشخص گردیده است. نتایج حاصل از تخمین نشان می دهد که در بلندمدت رابطه مثبتی میان لگاریتم ارزش افزوده بخش حمل و نقل و لگاریتم طول خطوط راههای روستایی وجود دارد بطوری که در ازای یک درصد تغییر در طول خطوط راههای روستایی، ارزش افزوده بخش حمل و نقل کشور به میزان 0/017 درصد تغییر خواهد کرد.

Keywords:

راههای روستایی , ارزش افزوده , بخش حملونقل , خودهمبستگی برداری