اندازه گیری آزمایشگاهی لزجت دینامیکی نانوسیال هیبریدی روغن روانکار موتور- نانولوله کربنی چند جداره- اکسیدمس و ارائه نتایج به صورت یک رابطه کاربردی

در این تحقیق لزجت دینامیکی نانوسیال هیبریدی روغن روانکار موتور (روغن ۵w-۵۰)- نانولوله کربنی چند جداره- اکسیدمس در کسر حجمی های ۰.۰۵، ۰.۱، ۰.۲۵، ۰.۵، ۰.۷۵ و ۱ درصد از نانوذرات و در دما های ۵، ۱۵، ۲۵، ۳۵، ۴۵ و ۵۵ درجه سلسیوس اندازه گیری شده است. این نانوسیال هیبریدی با روش دو مرحله ای ساخت شده و برای اندازه گیری های لزجت از دستگاه ویسکومتر بروکفیلد ساخت کشور امریکا استفاده شده است. مقادیر آزمایشگاهی به دست آمده نشان می دهد که با افزایش کسر حجمی نانوذرات لزجت افزایش یافته و همچنین با زیاد شدن دما لزجت کاهش می یابد. بر اساس داده های آزمایشگاهی بیشترین و کمترین افزایش در لزجت نانوسیال در یک دمای ثابت با افزایش کسرحجمی نانوذرات از ۰.۰۵ تا ۱ به ترتیب ۳۵.۵۲ و ۱۲.۹۲ درصد است که به ترتیب در دماهای ۵۵ و ۱۵ درجه سلسیوس رخ می دهد. با توجه به اهمیت وجود لزجت بالاتر روغن موتور در دماهای بالاتر این نتیجه بسیار مهم است. مقادیر اندازه گیری شده لزجت این نانوسیال درنرخ برش ها و دماهای مختلف، نشان می دهد که رفتار آن نیوتنی است. با استفاده از نتایج به دستآمده و به منظور محاسبه و تخمین لزجت نانوسیال در شبیه سازی ها یک رابطه کاربردی وابسته به دما و کسر حجمی توسعه داده شده است، که تطبیق بسیار خوبی با نتایج آزمایشگاهی دارد.

اندازه گیری آزمایشگاهی لزجت دینامیکی نانوسیال هیبریدی روغن روانکار موتور- نانولوله کربنی چند جداره- اکسیدمس و ارائه نتایج به صورت یک رابطه کاربردی Keywords:

Experimental investigation , Viscosity , Hybrid Nanofluid , MWCNT , Newtonian fluid , empirical correlation , مطالعه آزمایشگاهی , لزجت , نانوسیال هیبریدی , نانولوله کربنی چند جداره , سیال نیوتنی , رابطه تجربی