سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تجربی و عددی تاثیر پره های جداکننده دوبل بر عملکرد پمپ گریز از مرکز

Publish Year: 1396
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 94

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_MME-17-3_024

Index date: 17 February 2025

بررسی تجربی و عددی تاثیر پره های جداکننده دوبل بر عملکرد پمپ گریز از مرکز abstract

پمپ های گریز از مرکز در اکثر صنایع به عنوان قلب سیستم که وظیفه جابجایی سیالات مورد استفاده در آن صنعت را به عهده دارند، به وفور مورد استفاده قرار می گیرند و سهم قابل توجهی در میزان انرژی مصرفی دارند. از این رو بهبود عملکرد پمپ ها، مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. در این مقاله هدف مطالعه تاثیر پره های جداکننده دوبل بر عملکرد پمپ در کارکرد با آب به صورت تجربی و عددی می باشد. به منظور بررسی تجربی، سه نوع پروانه مختلف ساخته شده است. پمپ با این پروانه ها در سلول تست آزمایش شده و منحنی عملکردی آن استخراج گردیده است. همچنین با هدف بررسی جریان، پمپ به صورت عددی با نرم افزار سی اف ایکس شبیه سازی شده است. روش عددی حجم محدود به همراه مدل آشفتگی کا-امگا اس اس تی برای تحلیل عددی مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج عددی و تجربی همخوانی قابل قبولی داشتند که حاکی از افزایش هد و تغییر ارتفاع مثبت مکشی خالص مورد نیاز به دلیل اضافه کردن پره های جداکننده دوبل است. حداکثر افزایش هد مربوط به پروانه نوع سوم و برابر با ۶.۳۳ % بدست آمده است. از طرفی پروانه نوع سوم باعث کاهش احتمال وقوع پدیده کاویتاسیون می شود، بنابراین پروانه نوع سوم به عنوان بهترین طرح انتخاب می شود. همچنین مشاهده می شود که در اطراف نقطه طراحی پمپ، تاثیر پره های جداکننده دوبل بر عملکرد پمپ بیشتر بوده و با انحراف از این نقطه، میزان این تاثیر کاهش می یابد.

بررسی تجربی و عددی تاثیر پره های جداکننده دوبل بر عملکرد پمپ گریز از مرکز Keywords:

Centrifugal pump , Double Splitter Blades , Head Increase , Cavitation , پمپ گریز از مرکز , پره های جداکننده دوبل , افزایش هد , کاویتاسیون

بررسی تجربی و عددی تاثیر پره های جداکننده دوبل بر عملکرد پمپ گریز از مرکز authors

میربیوک احقاقی

دانشگاه تبریز-دانشکده مهندسی مکانیک

محمد وجدی

دانشگاه محقق اردبیلی-دانشکده فنی مهندسی

محمد نمازی زاده

دانشگاه شهیدبهشتی- دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی

مریم حاجی پور

دانشگاه تبریز-دانشکده مهندسی مکانیک