سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

Login
PapersConferencesJournals

رتبه بندی فرودگاه ها بر اساس کارایی و AHP سطوح ارائه خدمات با استفاده از روش

Publish place: Modares Civil Engineering journal، Vol: 10، Issue: 4
Publish Year: 1389
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 46

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Export:

Link to this Paper:
https://civilica.com/doc/2180105

Document National Code:

JR_MCEJ-10-4_007

Index date: 24 February 2025

رتبه بندی فرودگاه ها بر اساس کارایی و AHP سطوح ارائه خدمات با استفاده از روش abstract

چکیده- یکی از دلایل اصلی ضعف در سیستم مدیریت فرودگاهی و نبود کفایت ظرفیت برخی از بخش ها ی فرودگاه، نبود اطلاع کافی یا ارزیابی دقیق، از میزان خدمت دهی آن قسمت فرودگاه است. برای مدیریت صحیح فرودگاه، باید از عملکرد و سیستم کلی اجزای آن آگاهی پیدا کرد. در این مقاله، پس از شناسایی عوامل موثر بر کارایی و سطوح ارائه خدمات فرودگاه ها ، روش ارزیابی و رتبه بندی فرودگاه ها بر اساس این عوامل ارائه می شود. هدف اصلی این مقاله، شناسایی و دسته بندی عوامل موثر بر کارایی و سطوح ارائه خدمات با استفاده از نتایج تحقیقات پیشین و مطالعات میدانی برای گرداوری نظرات خبرگان و کارشناسان است . میزان اهمیت هر یک از عوامل و پارامتر های زیرمجموعه آن ها، با پیاده سازی فرایند تحلیل سلسله مراتبی روی نظرات خبرگان حاصل از پرسشنامه، تعیین می شود. نتایج مدل رتبه بندی فرودگاه ها بر اساس کارایی و سطوح ارائه خدمات، سبب آگاهی از نقاط قوت و ضعف فرودگاه در تمامی بخش ها، اطلاع از رتبه هر فرودگاه نسبت به سایرین و شناسایی پتانسیل های مجموعه در هر بخش می شود. نتایج نشان می دهد که اهمیت عوامل موثر بر کارایی ( ۷۶.۷ درصد) حدود ۳ برابر اهمیت سطوح خدمات ( ۲۳.۳ درصد ) است. هم چنین مهم ترین پارامترها، باندهای پرواز با ۲۶.۱۱ و باندهای خزش با ۹.۶ درصد و کم اهمیت ترین پارامترها، فضای نگه داری اطفال با ۰.۱ و دستگاه های خودکار با ۰.۱۱ درصد شناخته شدند.

رتبه بندی فرودگاه ها بر اساس کارایی و AHP سطوح ارائه خدمات با استفاده از روش Keywords:

رتبه بندی فرودگاه ها بر اساس کارایی و AHP سطوح ارائه خدمات با استفاده از روش authors