سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تاثیر شرایط جریان بر توپوگرافی بستر قوس ۱۸۰ درجه توام با گروه پایه های ۶ تایی کج-عمودی و در حالت عمود بر جریان

Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 42

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_MCEJ-19-4_001

Index date: 24 February 2025

تاثیر شرایط جریان بر توپوگرافی بستر قوس ۱۸۰ درجه توام با گروه پایه های ۶ تایی کج-عمودی و در حالت عمود بر جریان abstract

امروزه احداث پایه ­های کج در پل­های بسیاری در سراسر جهان به چشم می­خورد. در حالی که مطالعات محدودی پیرامون آبشستگی این گونه پایه­ها انجام شده است. نظر به اهمیت صدمات جدی پدیده آبشستگی، ساخت گروه پایه­های عمودی-کج و مجهول بودن اثرات آن بالاخص در مسیرهای دارای خم، این موضوع مورد بررسی قرار گرفت. در این پژوهش، اثر چیدمان متفاوت پایه پل عمودی و کج در گروه پایه­های ۶ تایی، در کنار تاثیر شرایط جریان و موقعیت قرارگیری گروه پایه در قوس ۱۸۰ درجه تند در آزمایشگاه بررسی شد. نتایج نشان می­دهد که حداکثر عمق آبشستگی و تراز رسوبگذاری در موقعیت ۶۰ درجه و شرایط بستر زنده رخ می­دهد. این مقادیر به ترتیب معادل ۲/۴ و ۲/۳ برابر قطر پایه اندازه­گیری شد. در هر سه موقعیت استقرار گروه پایه­ها در قوس، حداکثر عمق آبشستگی ناشی از قرارگیری گروه پایه همگرا-عمودی می­باشد. در حالی که حداکثر تراز رسوبگذاری در حالت استقرار گروه پایه واگرا-عمودی ایجاد شده است.

تاثیر شرایط جریان بر توپوگرافی بستر قوس ۱۸۰ درجه توام با گروه پایه های ۶ تایی کج-عمودی و در حالت عمود بر جریان Keywords:

Scour ۶- Pier groups Bed topography Sharp ۱۸۰-degree bend u/uc. , آبشستگی گروه پایه ۶ تایی توپوگرافی بستر قوس ۱۸۰ درجه تند u/uc.

تاثیر شرایط جریان بر توپوگرافی بستر قوس ۱۸۰ درجه توام با گروه پایه های ۶ تایی کج-عمودی و در حالت عمود بر جریان authors

لیلا اقبال نیک

Persian Gulf University

محمد واقفی

Persian Gulf University

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Simons D. B. & Senturk F. ۱۹۹۲ Sediment transport technology: ...
Parker, G. W. ۱۹۹۸ Comparison of erosion and channel characteristics. ...
Dargahi B. ۱۹۹۰ Controlling mechanism of local scouring. Journal of ...
Chabert J. & Engeldinger P. ۱۹۵۶ Etude des affouillements autour ...
Shen H. W., Schneider V. R. & Karaki S. S. ...
Chiew Y. M. & Melville B. W. ۱۹۸۷ Local scour ...
Melville B. W. & Sutherland A. J. ۱۹۸۸ Design method ...
Dey S., Bose S. K. & Sastry G. L. ۱۹۹۵ ...
Melville B. W. & Chiew Y. M. ۱۹۹۹ Time scale ...
Oliveto G. & Hager W. H. ۲۰۰۲ Temporal evolution of ...
Sheppard, D.M. and Miller Jr, W. ۲۰۰۶ Live-bed local pier ...
Fael C., Lança R. & Cardoso A. ۲۰۱۶ Effect of ...
Masjedi A. M., Bejestan S. & Kazemi H. ۲۰۱۰ Effects ...
Vaghefi M., Tabib Nazhad Motlagh M. J., Hashemi S. S. ...
Bozkus Z. & Yildiz O. ۲۰۰۴ Effects of inclination of ...
Bozkus Z. & Çeşme M. ۲۰۱۰ Reduction of scouring depth ...
Eghbalnik L, Vaghefi M. & Golbaharhaghighi M. R. ۲۰۱۶ Experimental ...
Vaghefi M., Ghodsian M. & Salimi S. ۲۰۱۶ The effect ...
Vaghefi M., Ghodsian M. & Salimi S. ۲۰۱۶ Scour formation ...
Ben Mohammad Khajeh S., Vaghefi M. & Mahmoudi A. ۲۰۱۷ ...
Leschziner M. A. & Rodi W. ۱۹۷۹ Calculation of strongly ...
Raudkivi A. J. & Ettema R. ۱۹۸۳ Clear-water scour at ...
Chiew Y. M. ۱۹۸۴ Local scour at bridge piers. PhD ...
نمایش کامل مراجع