بررسی روش های مادون سردسازی جت نیتروژن مایع خروجی از انژکتور
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 22، Issue: 5
Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 510
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-22-5_004
Index date: 28 February 2025
بررسی روش های مادون سردسازی جت نیتروژن مایع خروجی از انژکتور abstract
یکی از مشکلاتی که در زمینه ی آزمایش شکست جت های مایعات زمستیک وجود دارد، حالت مایعات زمستیک خروجی از انژکتور است. در برخی کاربردها لازم است تا جت در حالت مایع مادون سرد باشد. اما در شرایط اتمسفر متعارفی جت خروجی از انژکتور به صورت دوفاز در می آید. در این پژوهش سعی گردید تا روش های مادون سرد سازی نیتروژن خروجی از انژکتور بررسی شود و یک روش ساده برای نیل به این مقصود ارائه و به کار برده شود. با این روش که بر پایه نگهداری در فشار کم استوار است، جت نیتروژن مایع مادون سرد با دما حدود ۷ کلوین پایین تر از دمای اشباع به دست آمد. سپس رفتار جت نیتروژن مایع، در محفظه ی آزمایش با فشار اتمسفر آزمایشگاه و بالاتر ارزیابی شد. برای بررسی رفتار جت از عکس برداری سریع استفاده شده است. سرعت جت های نیتروژن مایع از ۱۲ متر بر ثانیه تا ۳۴ متر بر ثانیه منطبق بر عدد رینولدز از ۹۰۰۰۰ تا ۲۶۰۰۰۰ تغییر داده شد. زمانی که جت نیتروژن مایع، در محیط با شرایط استاندارد تخلیه می شود، جت خروجی دوفاز و منبسط می گردد. هرچه اختلاف فشار انژکتور بیشتر شود میزان انبساط جت بیشتر می شود؛ طوری که در اختلاف فشار ۶ و ۱۳ بار قطر جت به ترتیب ۵/۱ و ۳/۳ برابر قطر انژکتور است. برای اختلاف فشارهای کمتر از ۶ بار، جت اغلب به صورت بخار وارد محیط می شود. در محدوده ی سرعت آزمایش، در شرایط تامین شده برای مایع و محیط، شکست جت مایع مادون سرد، منجر به تولید قطرات بسیار ریزی می شود که منطبق بر انتظار از چنین مایعی است.
بررسی روش های مادون سردسازی جت نیتروژن مایع خروجی از انژکتور Keywords:
Liquid jet , cryogenic liquid , sub-cooled liquid , liquid nitrogen , Thermodynamics of cryogenic liquid jet , جت مایع , مایع زمستیک , مایع مادون سرد , نیتروژن مایع , ترمودینامیک جت مایع زمستیک
بررسی روش های مادون سردسازی جت نیتروژن مایع خروجی از انژکتور authors
سید داود موسویان
Student, Department of Aerospace, Faculty of Aerospace Engineering, Malek Ashtar University of Technology
علی رضا موستوفی زاده
Associate Professor, Department of Aerospace, Faculty of Aerospace Engineering, Malek Ashtar University of Technology
حجت قاسمی
Associate Professor, Department of Aerospace Engineering, Faculty of Mechanics, Iran University of Science and Technology
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
