پایش زیرساخت های عمرانی با استفاده از تداخل سنجی راداری ماهواره ای

زیرساخت های عمرانی ستون فقرات جوامع شهری را تشکیل می دهند. بخش مهمی از این زیرساخت ها را زیرساخت های خطی تشکیل می دهند که همیشه در اختیار مردم هستند و نیاز به پایش مستمر دارند. از مزایای رادار ماهواره ای پایش زیرساخت های عمرانی می باشد. در این مقاله تاثیر جابجایی های (ناشی از فرونشست) سطح زمین بر روی خطوط لوله انتقال آب بررسی می گردد. برای این منظور منطقه ای به مساحت ۶۱۰۰ کیلومتر مربع در جنوب غربی استان کرمان و به مرکزیت شهرستان سیرجان به عنوان منطقه مطالعاتی انتخاب شده است. هدف اصلی این مطالعه پایش ۱۱۰ کیلومتر از خط لوله انتقال آب خلیج فارس به فالج مرکزی ایران است. هدف جانبی اول، پایش ۹۲ کیلومتر از راه آهن سراسری بندرعباس به تهران می باشد. هدف جانبی دوم، بررسی فرونشست (ناشی از استخراج آبهای زیرزمینی) دشت سیرجان و به تبع آن محاسبه میزان جابجایی سطح زمین در فرودگاه سیرجان خواهد بود. در این تحقیق با استفاده از تصاویر راداری و بهره گیری از تکنیک تداخلسنجی راداری با دریچه مصنوعی (InSAR) به بررسی موارد مطالعاتی پرداخته شده است. برای این منظور ۲۲۶ تصویر ماهواره ای راداری مربوط به سنجنده Sentinel۱-A اخذ و استفاده شدند که پوشش زمانی آنها از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۹ می باشد. نتیجه پردازش این داده ها در به کارگیری روش تداخل سنجی پراکنشگرهای پایا نشان می دهد که بیش از ۹۰ درصد خط لوله فاقد جابجایی معنی دار بوده و بیشینه نرخ سالیانه جابجایی عمودی آن ۲ میلیمتر می باشد. همچنین ۲۷ کیلومتر از راه آهن بندرعباس به تهران دچار فرونشست شده است که بیشینه مقدار آن سالیانه ۴۵ میلیمتر است. نتیجه پایش دشت سیرجان بیشینه نرخ سالیانه فرونشست ۸۳ میلیمتر را نشان می دهد. همچنین فرودگاه سیرجان به عنوان یکی از مهمترین زیرساخت های منطقه، در بیشتر نقاط خود دچار فرونشست شده است و بیشینه مقدار آن سالیانه به ۳۰ میلیمتر می رسد. دلیل عمده بروز فرونشست در این منطقه، بهره برداری بی رویه از منابع آب زیرزمینی است.

پایش زیرساخت های عمرانی با استفاده از تداخل سنجی راداری ماهواره ای Keywords:

فرونشست , تداخلسنجی راداری , خط لوله , راه آهن , فرودگاه