بررسی تجربی تاثیر برآمدگی استوانه ای شکل با میزان نفوذ متفاوت بر بردار پیش رانش یک نازل همگرا- واگرا در رژیم مافوق صوت

در این پژوهش، اثر یک برآمدگی استوانه ای شکل بر بردار پیش رانش یک جت مافوق صوت به عنوان یک روش جدید در کنترل بردار پیشران مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور، یک نازل همگرا- واگرا طراحی و ساخته شد. این نازل به صورتی است که عدد ماخ اسمی خروجی آن در شرایط انبساط کامل ۲ است. دیواره این نازل برای اندازه گیری تغییرات فشار مجهز به سوراخ های فشار شده است. همچنین در دیواره نازل، مجرایی برای اعمال یک برآمدگی در درون نازل ایجاد شده است. از سنسورهای فشار برای اندازه گیری فشار و همچنین، از سیستم شلرین برای بررسی میدان جریان خروجی از نازل بهره برده شده است. فشار کل محفظه آرامش در تمام آزمایش ها ثابت و برابر با ۵/۷بار است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که عمق نفوذ برآمدگی در میدان جریان، تاثیر چشمگیری بر میزان انحراف و حتی جهت انحراف جریان جت خارج شده از نازل همگرا- واگرا دارد. بیشترین میزان انحراف جریان جت خروجی از نازل برابر با ۵/۷درجه بوده که در نفوذ برآمدگی برابر با ۰/۴=*H/D اتفاق افتاده است. به علاوه این نتایج نشان می دهد که با افزایش میزان نفوذ برآمدگی در درون نازل، میزان تراست محوری نازل اندکی کاهش یافته است.

بررسی تجربی تاثیر برآمدگی استوانه ای شکل با میزان نفوذ متفاوت بر بردار پیش رانش یک نازل همگرا- واگرا در رژیم مافوق صوت Keywords:

Thrust vector Control C-D nozzle supersonic flow protuberance experimental aerodynamics , بردار تراست , نازل همگرا- واگرا , برآمدگی , مافوق صوت , آیرودینامیک تجربی