تخمین فشار مناسب جبهه کار برای کنترل نشست در محدوده ایستگاه Q7 خط 7 متروی تهران
Publish place: The First Iranian Conference on Geotechnical Engineering
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 943
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
GEOTEC01_226
Index date: 29 January 2014
تخمین فشار مناسب جبهه کار برای کنترل نشست در محدوده ایستگاه Q7 خط 7 متروی تهران abstract
همواره نشست سطحی به عنوان چالشی در حفر تونلهای شهری مورد نظر بوده است. امروزه با استفاده از دستگاه های TBM-EPB که با اعمال فشار به جبهه کار از اتلاف حجم جبهه کار تا حد زیادی جلوگیری می نماید، نشست های سطحی به حداقل رسانده می شود. نکته اصلی در اینمورد تعیین فشار مناسب اتاقک حفاری برای رسیدن به حالت بهینه می باشد.در این تحقیق، 60 متر از مسیر شمالی-جنوبی خط 7 متروی تهران در محدوده ایستگاه Q7 به همراه تونل دوقلوی توحید که به واسطه نزدیکی تونلها و وجود سازه های سربار درسطح زمین دارای اهمیت است، بوسیله تحلیل سه بعدی بروش تفاضل محدود با استفاده از نرم افزار تحلیل عددی FLAC3D مدلسازی شده است. میزان فشار مناسب ابتدا توسط روشهای تحلیلی-تجر یبو سپس بوسیله تحلیل عددی برآورد شده است. در نهایت با بررسی نتایج حاصل از روش عددی مشاهده می شود که فشاری حدود 3 بار در اتاقک حفاری برای کنترل نشست مناسب می باشد.
تخمین فشار مناسب جبهه کار برای کنترل نشست در محدوده ایستگاه Q7 خط 7 متروی تهران Keywords:
تخمین فشار مناسب جبهه کار برای کنترل نشست در محدوده ایستگاه Q7 خط 7 متروی تهران authors
سعید جمالی زواره
دانشجوی دکترای مکانیک سنگ دانشگاه صنعتی اصفهان
علیرضا یاراحمدی
هیئت علمی دانشکده مهنسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد
جواد غلام نژاد
هیئت علمی دانشکده مهنسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد
علیرضا جاننثاری
شرکت مهندسی سپاسد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :