تخمین میزان انتشار آلاینده های جاده ترانزیتی امام رضا(ع) در محدوده شهرستان پاکدشت با مدل شبیه سازIVE

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,221

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CANPM02_076

تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1392

Abstract:

رشدسریع جمعیت وزندگی شهرنشینی دردهه های اخیرمنجربه افزایش سریع استفاده کنندگان ازوسایل نقلیه موتوری گردیده است یکی ازپیامدهای جدی این افزایش ازدیادبارالودگی ناشی ازاستفاده آنها می باشد انتشارالاینده ها ازوسایل نقلیه دربیشتر کشورها حتی درکشورهای توسعه یافته به خوبی شناخته نشده و هنوز هم قابلیت صحیح و دقیق درتخمین انتشارالاینده ها وجود ندارد جاده ترانزیتی امام رضا ع باحجم عبوری بالغ بر120000 وسیله نقلیه درروز یکی ازجاده های مهم حمل کالا و مسافر درکشور محسوب شده که باتوجه به عبور این جاده ازوسط شهرستان پاکدشت مشکلاتی راازنظر بهداشتی برای مردم این شهرستان فراهم اورده است بنابراین دراین مقاله و درقالب مطلعه موردی میزان انتشار انواع وسایل نقلیه عبوری ازجاده امام رضا ع درمحدوده 18ه کیلومتری موردمطالعه با نرم افزار IVE تعیین شد مدل IVE بابکارگیری توزیع نوع فناوری خودروها ضرایب مربوط به رفتاررانندگی نوع سردشدگی موتور توزیع تنش موتور و یک سری ازپارامترهای هواشناسی و کیفیت سوخت قابلیت پیش بینی الاینده های هوای محلی گازهای گلخانه ای و الاینده های سمی ازمنابع متحرک را داراست پس ازبه کارگیری این مدل نتایج نشان داد که دراین محدوده 18کیلومتری روزانه بطور متوسط حدود 10 تن الاینده ازوسایل نقلیه سنگین و حدود 39 تن الاینده ازوسایل نقلیه سبک تولید میشود که الاینده اکسیدهای نیتروژن NOX باسهم 40 درصدی و الاینده مونوکسیدکربن CO باسهم 83درصدی ازبیشترین مقادیر الاینده به ترتیب درخودروهای سنگین و خودروهای سبک می باشند درخودروهای سنگین الاینده های CO ، PM ، VOC SOx ودرخودروهای سبک الاینده های NOx ، VOC ، SOx PM به ترتیب دررتبه های بعدی قرارگرفتند

Authors

خسرو اشرفی

استادیار گروه مهندسی محیط زیست،دانشکده محیط زیست

مجید شفیع پور مطلق

استادیار گروه مهندسی محیط زیست،دانشکده محیط زیست

یاسر بختیاری ارگسی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • وزارت راه و ترابری، سازمان راهداری و حمل و نقل ...
  • شرکت کنترل کیفیت هوا، بررسی کیفیت بنزین و دیزل بر ...
  • Shafie-Pour, M. and Tavakoli, A. "On-Road Vehicle Emissions Forecast Using ...
  • Oliver, Hongyan H., Kelly Sims Gallagher, Mengliang Li, Kongjian Qin, ...
  • GUO, Hui. ZHANG, Qing-yu. SHI, Yao. W ANG, Da-hui. "Evaluation ...
  • Mojabi, M. and Navazi, A. "Impact Assessment of air pollution ...
  • Wang, H. K., Chen, C. H., Huang, C. and Fu, ...
  • ISSRC, International Sustainable Systems Research Center, IVE Model User Manual, ...
  • Schifter, I., Diaz, L. and Rodriguez, R. "Cold- start and ...
  • نمایش کامل مراجع