برسی تاثیر پروفیل های مختلف سوپاپ ورودی بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی
Publish place: First National Conference of Marine Intelligent Systems
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 991
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CMIS01_030
Index date: 23 February 2014
برسی تاثیر پروفیل های مختلف سوپاپ ورودی بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی abstract
امروزه قدرت لازم برای به حرکت درآوردن کشتی ها عمدتا به وسیله موتورهای دیزلی تامین می گردد. از طرفی موتورهای دیزلی دریایی، به جهت کاربری های مختلف آن در صنایع دریایی از قبیل کشتی های تجاری، نفت کش ها، ناوها، زیردریایی ها و غیره، مورد توجه سازندگان می باشند. همچنین این موتورها به دلیل مصرف سوخت کمتر، توان، راندمان و دوام بیشتر نسبت به انواع موتورهای دیگر به عنوان منبع تولید قدرت، حائز اهمیت بوده اند. امروزه با سخت تر شدن استانداردهای دریایی و بالطبع محدودیت های شدیدی که در زمینه آلایندگی و عملکرد اعمال گردیده است، موتورهای دیزلی در زمینه عملکرد و نشر آلاینده ها بهبود قابل توجهی یافته اند. تغییرات در میدان جریان سیلندر که از تغییرات در جریان ورودی ناشی می شود، اثر مهمی بر عملکرد و رفتار آلاینده ها در موتور دیزلی دارد. تغییر در میدان جریان داخل سیلندر با تغییر در شکل راهگاه، زمانبندی و نوع حرکت سوپاپ حاصل می شود. در این مقاله به صورت تئوری و با استفاده از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی FIRE، اثر تغییر در زمانبندی و نوع حرکت سوپاپ ورودی بر روی توان ترمزی و دیگر پارامترهای عملکردی موتور دیزل دریایی MAN B&W L 16/24 در بار کامل و دور 1200 rpm بررسی شده است و نتایج شبیه سازی با داده های تجربی در حالت پایه اعتباردهی شد. نتایج نشان داد که افزایش در بیشینه بلند شدگی سوپاپ ورودی، سبب کاهش دوده و مصرف سوخت و افزایش توان ترمزی و آلاینده NOx شد.
برسی تاثیر پروفیل های مختلف سوپاپ ورودی بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی Keywords:
برسی تاثیر پروفیل های مختلف سوپاپ ورودی بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی authors
عباس زارع نژاد اشکذری
دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر
حسن محمدی
دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) ، نوشهر
رضا زیرک
دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
یاسر ایلون کشکولی
دانشگاه دریانوردی چابهار
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :