حل مسئله SCUC در حضور همزمان خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه و مزرعه بادی
Publish place: Smart Grid Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,005
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SEGT02_086
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1393
Abstract:
در این مقاله حضور همزمان خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه 1 و منابع انرژی بادی 2در حل مسئله مشارکت واحدها با در نظر گرفتن قید امنیت 3(SCUC) مورد مطالعه قرار گرفته است. SCUC به عنوان یکی از مهمترین زمینههای تحقیقاتی در شبکههای قدرت است که موجب فراهم آوردن یک جدول زمانبندی بهینه برای مشارکت واحدهای تولید با هدف حداکثر نمودن امنیت و حداقلسازی هزینه وهمچنین ارضای قیود شبکه و واحدها، در طول یک بازه زمانی می شود. اما پیشرفت سریع تکنولوژی در سالهای اخیر، موجب توجه بیش از پیش بهرهبرداران شبکههای قدرت به بکارگیری همزمان منابع جدید تولید انرژی در کنار واحدهای حرارتی شده است. فناوری خودرو به شبکه 4 (V2G) یکی از این منابع جدید تولید انرژی است. در این راستا، V2G با کاهش وابستگی شبکه تولید به واحدهای حرارتی کوچک وگرانقیمت، میتواند نقش مهمی در کاهش هزینهی بهره برداری و مدیریت نوسان بار ایفا کنند. نوع دیگر از منابع انرژی تجدیدپذیر، انرژی باد است، انرژی باد به دلیل تجدیدپذیر و ارزان بودن مورد توجه است، بنابراین استفاده از مزرعه بادی در برنامهریزی و بهره برداری شبکه قدرت مطرح میشود. از دیگر ویژگیهای انرژی باد عدم قطعیت آن است که در این مقاله تاثیر آن بر شبکه قدرت مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. امروزه یکی از راهبردهای موثر برای بررسی اثرات ناشی از اتصال V2G و مزرعه بادی در بهرهبرداری بهینه از شبکه تولید، اجرای SCUC بر روی شبکههای قدرتی است که V2G بر روی شبکههای قدرتی است که V2G و مزرعه بادی در شینهای مختلف به آن متصلاند. در این مقاله نیز این مهم مورد توجه قرار گرفته شده است: بهطوری که ، نتایج حاصل از مطالعات عددی اثرپذیری حضور مستقل V2G و حضور همزمان V2G و مزرعه بادی بر کاهش هزینههای تولید و بهبود شاخصهای بهرهبرداری و نفوذ مزارع بادی در شبکه قدرت را نشان میدهدکاهش هزینههای تولید و بهبود شاخصهای بهرهبرداری و نفوذ مزارع بادی در شبکه قدرت را نشان میدهد
Keywords:
انرژی باد , برنامهریزی مشارکت واحدها با در نظر گرفتن قید امنیت (SCUC) , توزیع ویبال , خودروهای قابل اتصال به شبکه (V2G) , عدم قطعیت در سرعت باد
Authors
سیدمحمود حسینی ایمنی
دانشگاه گیلان،دانشکده فنی، گروه برق
سلیمان اصغری
دانشگاه گیلان،دانشکده فنی، گروه برق
محمدتقی عاملی
دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور
مجتبی بیگلراحمدی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده برق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :