مطالعه تجربی اثر تغییرات سیکلی بر روی آلاینده ی هیدروکربن نسوخته در یک موتور اشتعال جرقه ای
Publish place: 8th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 545
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_052
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
Abstract:
برای بهبود عملکرد موتورهای اشتعال جرقه ای، شناخت تغییرات سیکلی از اهداف اصلی است. این تغییرات به نوع سوخت، نسبت هم ارزی،سرعت و بار موتور و مشخصات هندسی موتور وابسته است و می تواند سبب نوسانات قدرت خروجی و هیدروکربن نسوخته شود. از جمله کارهایکه در این ضمینه انجام گرفته است بررسی اثر هر یک از عوامل نوع سوخت، نسبت هم ارزی، سرعت و بار موتور بر روی تغییرات سیکلی بودهاست، اما تا کنون به بررسی اثر تغییرات سیکلی بر روی هیدروکربن های نسوخته خروجی پرداخته نشده است. در این مقاله با استفاده از یکموتور تک سیلندر پژوهشی اقدام به ثبت مجموعه ای از سیکل های پیاپی و سپس بررسی آماری آن ها شده است. در جهت هرچه کمتر کردنخطاهای آزمایش تمام عوامل تحت کنترل را به طور پیوسته بررسی کرده تا از اعمال شرایط مختلف و اخذ داده های متناقض تا حد امکانجلوگیری شود. بر اساس نتایج حاصله علی رقم اینکه تغییرات سیکلی به علت کاهش توان پدیده مطلوبی محسوب نمی شود اما افزایش تغییراتسیکلی سبب کاهش هیدروکربن های نسوخته در خروجی می شود و از این منظر پدیده مطلوبی است.
Keywords:
Authors
ابراهیم عبدی اقدم
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه محقق اردبیلی
محسن باشی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه محقق اردبیلی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :