اصلاح سپرحرارتی موتور به روش تحلیل ارتعاشی
Publish place: 8th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 768
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_074
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
Abstract:
سپر حرارتی چندراهه دود، یکی از قطعات مهم موتور خودروهای سواری است. در اکثر موتورها یک یا دو سپر حرارتی بر روی چندراهه دود نصبمی شود تا از انتقال حرارت به قطعات فوقانی موتور مانند قالپاق سوپاپ جلوگیری شود. از آنجا که این قطعه تحت بارهای ارتعاشی ناشی از کارکردموتور می باشد، احتمال شکست آن تحت این بارها زیاد است. شکست این قطعه موجب اغتشاش، سروصدا و خرابی های دیگر در موتور می گردد . دراین مقاله به بررسی شکست سپر حرارتی یک موتور بنزینی به روش تحلیل مدال و از طریق شبی هسازی اجزای محدود و آزمون تجربی و رو شهایاصلاح آن پرداخته م یشود. نتایج تحلیل نشان م یدهد که فرکانس اول و دوم تشدید قطعه در محدود سرعت کاری موتور م یگردد و موجب خمشقطعه و ایجاد ترک از دو مقطع می شود. با بررسی اجزای محدود مشخص شد که با تغییر تکی هگاهای قطعه می توان از تشدید آن در محدوده کاریموتور جلوگیری کرد. نمونه اصلاح شده پس از ساخت با موفقیت و بدون مشاهده هیچ ترکی آزمون دوام را پشت سر گذاشت.
Keywords:
Authors
مهدی رضائی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
سید وحید حسینی
استادیار، دانشگاه صنعتی شاهرود
محمد کاظمی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :