بهینه سازی تجربی نیروهای آیرودینامیکی وارده بر یک مدل خودرو
Publish place: 9th Conference of Fluid Dynamics
Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,222
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CFD09_032
Index date: 8 March 2007
بهینه سازی تجربی نیروهای آیرودینامیکی وارده بر یک مدل خودرو abstract
در این مقاله جریان در اطراف یک مدل خودروی Notch Back سه بعدی بطور تجربی موردمطالعه قرار گرفته و قسمتهای که تغییرات مهمتری در نیروهای پسا و برا دارند بررسی و منحنی های مشخصه آنها محاسبه و رسم گردیده است. از جمله تغییرات بررسی شده در این مطالعه 1- تغییرات زاویه شیشه عقب 2- تغییرات ضخامت صندق عقب می باشد. بمنظور بررسی اعتبار نتایج، قسمتهایی از این نتایج با نتایج تجربی منتشر شده مربوط به پژوه405 مقایسه گردیده است. همچنین اثر فاصله مدل از زمین بر روی نیرو ها یآیزودینامیکی مورد بررسی قرا رگرفت است. مقایسه نتایج استخراجی باحالتهایی که نتایج منتشر شده وجود دارد قابل ملاحظه بوده که تاییدی بر منحنی های مشخصه استخراجی می باشد.
بهینه سازی تجربی نیروهای آیرودینامیکی وارده بر یک مدل خودرو Keywords:
آیرو دینامیک- مدل خودرو- تونل باد- ضریب پسا و برا- مدل Notch Back
بهینه سازی تجربی نیروهای آیرودینامیکی وارده بر یک مدل خودرو authors
محمدحسن جوارشکیان
استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مکانیک
محمد زهساز
استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مکانیک
آیرم آذرخویش
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :