مدل سازی خطی ایجاد کک در مسیر خنک کاری موتورهای سوخت مایع و مقایسه نتایج آن با تست گرم
Publish place: 13th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,347
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME13_310
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1385
Abstract:
در صورتی که سیال خنککننده در موتور سوخت مایع از نوع هیدروکربنی باشد، درمسیر خنککاری محفظه، امکان ایجاد نوعی ماده به نام کک وجود دارد . افزایش ضخامت این لایه در طول انجام کار موتور موجب اختلال درخنک - کاری محفظه میشود . مقدمهای از روش تشکیل وعوامل موثر برایجاد کک در مسیر خنککاری، مدلسازی خطی ایجاد این ماده و پیشبینی ضخامت این لایه در تستهای گرم موتور ساختار اصلی این مقاله را تشکیل میدهد . با استفاده از یک کد کامپیوتری، خنککاری محفظه با وجود لایهی کک محاسبه گردیده است و جهت اعتباردهی به این مدل نتایج با تست گرم مقایسه شده است .
Keywords:
مدلسازی - سوخت هیدروکربنی - کک -خنککاری
Authors
اسماعیل ولی زاده
کارشناس ارشد هوافضا