مقایسه نتایج روش های تئوری و روش عددی در تعیین ظرفیت باربری محوری وجانبی تک شمع و گروه شمع

تحلیل ظرفیت باربری پی های شمعی که معمولا به صورت گروهی مورد استفاده قرار می گیرند تحت بار محوری و جانبی از جمله موضوعاتی می باشد که در مهندسی ژئوتکنیک همواره مطرح بوده است. در این خصوص در مراجع مختلف روش های مختلفی ذکر شده است که از آن جمله می توان به روابط تحلیلی و روش تئوریک - استفاده از نتایج آزمایش هایی در جا - بارگذاری مستقیم شمع اشاره نمود. استفاده از روابط تحلیلی ارایه شده توسط محققین مختلف و آزمایش های درجا به خصوص آزمایش نفوذ مخروبط به صورت وام در کارهای عملی نتایج مناسی را در بر دارد و در این خصوص تحقیقات ادامه دارد تحلیل ظرفیت باربری جانبی پی های شمعتی تخصصی تر بوده و بیتشر مورد توجه می باشد استفاده از روش بارگذاری مستقیم روی پی بهترین و جامع ترین و کاملترین روش می باشد و لین پرهزینه و در برخی مواقع نیز همراه با خطر می باشد خصوصا اگر بارگذاری تا حد گسیختگی باشد در این مقاله ظرفیت باربری پی شمعی تحت بار محوری و جانبی با استفاده از روش عددی و نرم افزار المان محدود ژئوتکنیکی 3Dfoundation برای چهار حالت شمع تک و گروه شمع تحت بار محوری و جانبی ضمن معرفی این نرم افزار مورد بررسی قرار گرفت و نتایج به دست آمده با روش های تئوریک معروف چون روش «آلفا» و روش «بتا» و روش «برومز» مقایسه گردید. نتایج حاصل از روش عددی تحت تاثیر عواملی چون سختی کلاهک شمع، عملکرد شمع کوتاه در مقابل با رجانبی، رفتار سخت خاک و شمع در مقابل با وراد ه مقادیر بالاتری را در حالات شمع تحت بار جانبی و گروه شمع تحت بار محوری و جانبی به دست داد که توجیه پذیر بود در نهایت در این مقاله در راستای موضوع بررسی شده عناوینی به منظور ادامه تحقیقات در آینده بیان گردید.

Keywords:

پی های شمعی , روش آلفا , روش بتا , روش برومز , سختی کلاهک شمع , عملکرد شمع کوتاه در مقابل بار جانبی