بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند

محمود پسندیده فرد; سید محمد حسینی کیا

سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

Advanced search Thesis

Papers Conferences Journals

بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند

Publish place: 13th Annual Conference of Mechanical Engineering

Publish Year: 1384

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/27059

Document National Code:

ISME13_454

Index date: 12 March 2007

بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند abstract

در ایـن مقالـه ضـمن بررسی جریان هوا در اطراف مدلهای مختل ف بدنه خودرو و ولیفت ارائه شده وبا بهره گیری ازروشها نـیروهای آئرودینامیکـی وارده بر بدنه هادر هر جزء ازبدنه شکلهای بهینه برای دستیابی به کمترین مقادیر درگ ی حل عددی تغیـیرات اعمـال شده روی بدنه خودرو سمند نسبت به طرح اولیه موردآزمایش قرار گرفته ونتایج بدست آم ده در شرایط مشابه برای دو حالت اولیه و تغییریافته ارائه شده است

بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند Keywords:

درگ - لیفت - خط جریان , زاویه انحراف , ناویر استوکس

بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند authors

محمود پسندیده فرد

استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

سید محمد حسینی کیا

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/27059

Document National Code:

ISME13_454

Index date: 12 March 2007

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

پسندیده فرد، محمود و حسینی کیا، سید محمد،1384،بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند،13th Annual Conference of Mechanical Engineering،Isfahan،https://civilica.com/doc/27059

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، پسندیده فرد، محمود؛ سید محمد حسینی کیا)
برای بار دوم به بعد: (1384، پسندیده فرد؛ حسینی کیا)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Citation

بررسی عددی اثرات بکارگیری کانال انتقال جریان هوا و انحنای جانبی بدنه بر عملکرد آیرودینامیکی خودروی تارا(1402)

بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 Paper استفاده شده است.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Ferdowsi University of Mashhad

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 45,526

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند" توسط محمود پسندیده فرد، استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد؛ سید محمد حسینی کیا، دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد نوشته شده و در سال 1384 پس از تایید کمیته علمی سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله درگ - لیفت - خط جریان – زاویه انحراف – ناویر استوکس هستند. این مقاله در تاریخ 21 اسفند 1385 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2868 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در ایـن مقالـه ضـمن بررسی جریان هوا در اطراف مدلهای مختل ف بدنه خودرو و ولیفت ارائه شده وبا بهره گیری ازروشها نـیروهای آئرودینامیکـی وارده بر بدنه هادر هر جزء ازبدنه شکلهای بهینه برای دستیابی به کمترین مقادیر درگ ی حل عددی تغیـیرات اعمـال شده روی بدنه خودرو سمند نسبت به طرح اولیه موردآزمایش قرار گرفته ونتایج بدست آم ده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی نیروهای آئرودینامیک وارد بر بدنه خودرو سمند با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.