لزوم کنترل سر وص دای موتور هواپیماها در حمل و نقل هوایی
Publish place: 3rd International Conference on Acoustic and Viberation
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 568
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISAV03_030
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
صدا انرژی آکوستیکی است که به وسیله اجسام متحرک نوسان کننده در فضا ایجاد میشود. گاهی در حیطه آکوستیک نوفه را به عنوان انرژی صوتی قابل شنیدنی تعریف میکنند که بر سلامتی جسمی و روانی انسان اثر معکوس و منفی دارد. اثرات نوفه را میتوان از جنبههای مختلف ارزیابی کرد مانند آثار فیزیولوژیک، روانی، اجتماعی، ساختمانی و ابنیهای است. شناخت این آثار و پرداختن به آنها به خصوص در حیطهی کارهای اجرایی بسیار مهم است. با درک این موقعیت که سر وصدا میتواند در برگیرندهی آثار مخرب باشد، میتوان در اجرای برنامههای مختلف، عملکرد و پیشبینی بهتری داشتهباشیم. سیستمهای حمل و نقل نقش بسیار مثبتی در زندگی اقتصادی کشورهای صنعتی و زندگی روزمرهی مردم این کشورها دارند. آثار منفی فعالیتهای حمل و نقلی مربوط به عملیات تجهیزات حمل و نقل و زیر ساختهای آن است. اصلیترین منبع آلودگی صوتی در هواپیماها، سر و صدای موتور است. صدای F موتور به دو دسته داخلی و خارجی تقسیم میشود. عمدهترین منبع خارجی، سر و صدایی است که آن را (صدای مخلوطشدن ) می-
Keywords:
Authors
علی منصور خاکی
دانشگاه علم و صنعت ایران
امیر اسماعیل فروهید
دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :