بررسی تأثیر پارامترهای طراحی هندسی راه بر نرخ تصادفات جاده ای
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,061
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF03_184
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
در این مقاله به بررسی رابطه بین پارامترهای هندسی راه های روستایی، نرخ تصادفات و پیش بینی تصادفات در آنها با استفاده از یک روش آماری غیر پارامتری با استفاده از روش سلسله مراتبی مبتنی بر رگرسیون درختی پرداخته شده است. در این مقاله در ابتدا به ارزیابی نقش طراحی هندسی راه های مختلف بر روی نرخ تصادفات پرداخته شده سپس پیش بینی میزان تصادفات در جاده های روستایی با استفاده از روش های آماری انجام گرفته است. نتایج نشان می دهد اثر متغیرهایی مانند وضعیت روسازی آسفالتی با بتنی و پارامترهای طراحی هندسی مسیر 2 عامل مهم از عوامل مؤثر بر نرخ تصادفات هستند. نتایج این مقاله نشان می دهد که با استفاده از این پارامترها برای پیش بینی نرخ تصادفات می توان بهره گرفت.
Keywords:
Authors
کامران رحیم اف
استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد جنوب تهران، برنامه ریزی حمل و نقل
جواد حیدرزاده
دانشجوی رته برنامه ریزی حمل و نقل- دانشگاه آزاد اسلامی واحد جنوب تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :