بررسی تحلیل یک بعدی پاسخ زمین در خط شمالی- جنوبی مترو اصفهان

کشور ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی و اقلیمی خود در معرض وقوع زلزله های متعدد قرار دارد. با توجه به اهمیت زلزله و تأثیر آن بر سازه های مختلف نظیر سدها، پل ها، نیروگاه ها، متروها، مناطق مسکونی و ... این پدیدههمواره مورد توجه محققین بوده است. در این راستا مطالعات و تحقیقات در رابطه با ارزیابی اثرات ساختگاه ناشی از جنبش نیرومند زمین بسیار ضروری و حائز اهمیت می باشد، چرا که شرایط ساختگاه بر کلیه خصوصیات مهم جنبشنیرومند زمین شامل دامنه، محتوای فرکانسی و مدت، اثر قابل ملاحظه ای می گذارد و یکی از مخاطرات ژئوتکنیکی به حساب می آید. در مطالعه حاضر، تأثیر شرایط ساختگاهی بر مشخصات زلزله در قطار شهری اصفهان مورد بررسی قرار گرفته است. اهمیت چنین تحقیقی بدین لحاظ است که رفتار و پاسخ لرزه ای آبرفت در برابر وقوع زلزله در شرایطمختلف ساختگاهی مورد تحلیل قرار گرفته تا امکان پیش بینی میزان تشدید و تغییر مشخصات حرکات زمین در حین زلزله فراهم شود و دید کلی نسبت به وضعیت تاثیر آبرفت در منطقه بدست آید. در تحقیق حاضر با انتخاب چند شتابنگاشت مناسب که در سنگ بستر ثبت شده اند و اعمال آن بر پروفایل ژئوتکنیکی، به بررسی واکنش پروفایل بر جنبش نیرومند زمین و استخراج طیف پاسخ آن با استفاده از نرم افزار تخصصی مناسب نظیر EERA پرداخته می شود. نتایج این تحقیق حاکی از آن است که اثرات برشی زلزله ایجاد شده به شدت از ضخامت لایه ها و موقعیت آنها تأثیرمی پذیرد

Keywords:

ارزیابی اثرات ساختگاه , جنبش نیرومند زمین , دامنه , محتوای فرکانسی , مدت , طیف پاسخ