بررسی ضریب رفتارپیشنهادی آیین نامه ها درطراحی پل های بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای

یکی ازپارامترهای مهم درطراحی لرزه ای سازه ها مسئله شکل پذیری وقابلیت استهلاک انرژیاست که باورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر میشود درطراحی به روشهیا خطی استاتیکی و دینامیکی نیروهای لرزه ای به میزان rبرایبرکاهش داده میشوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه دراثرورود به ناحیه غیرخطی است ازجمله مشکلات موجود درطراحی پلها عدم صراحت ایین نامه درموردنقش تکیه گاه های جداگرهای لرزه ای درتعیین r است به گونه ای که درایین نامه طرح پلهای راه و راه اهن دربرابرزلزله نشریه 463 اشاره ای به اثرآنهادرتعیین پارامترR نشده است ازطرفی درالحاقیه ایین نامه اشتودرموردطراحی جداسازی لرزه ای پلهای بزرگراهی ذکر شده که ضریب اصلاح پاسخ برای همه قسمتهای زیرسازه بایستی نصف مقادیر ارایه شده درحالت طراحی معمولی بدون جداسازی باشد ولی مقدارR نباید کوچکتر از1/50 درنظر گرفته شود دراین رابطه کوچک گرفتن Rبه علت باقیماندن سازه درحالت رفتارارتجاعی است درمطالعه حاضربرای بررسی پارامترضریب رفتارازپنج مدل که اتصال روسازه به زیرسازه توسط نشیمنهای جداگرهای لرزه ای بوده استفاده شدها ست جداگرهای LRB براساس ایین نامه اشتوطراحی شده اندو پارامتر ضریب رفتارآنها محاسبه شده است برمبنای نتایج این تحقیق ضریب رفتاردرپلهای جداسازی شده حدودانصف حالت عادی به دست امده که ضمن توجیه توصیه ایین نامه اشتونشان میدهد زیرسازه این گونه پلها عموما الاستیک باقی میماند

Keywords:

پلهای بتنی , تحلیل استاتیکی غیرخطی , تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی , طراحی براساس عملکرد , جداگرلرزه ای , ضریب رفتار