اثر پرههای راهنمای مولد چرخش بر بازده و افت فشار فیلترها
Publish place: 14th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,843
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_200
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
Abstract:
در این پژوهش به مطالعه اثر زاویه پرههای راهنما ( عامل ایجاد جریان چرخشی سیال) بر عملکرد ( افت فشار، بازده) فیلتر هوای خودروهای سنگین پرداخته میشود. معادلات بقای اویلری حاکم بر فاز پیوسته (جریان سیال) با استفاده از روش حجمهای محدود نوشته و با استفاده از الگوریتم سیمپل حل میشوند. ترمهای تنشهای رینولدز در معادلات مقدار حرکت با استفاده از مدل توربولنس k- RNG مدل شدهاند. نتایج نشان میدهد افزایش زاویه پرههای راهنما، سبب ایجاد جریان چرخشی قویتری در داخل فیلتر شده، که این جریان چرخشی قویتر سبب افزایش بازده و افت فشار جریان میشود. با توجه به نرخ صعودی بازده و افت فشار نسبت به زاویه پرههای راهنما، نقطه عملکرد بهینه توسط طراح و با توجه به بازده مورد نیاز تعیین میگردد.
Keywords:
جریان آشفته - فیلتر هوا - پرههای راهنما - بازده - افت فشار
Authors
جواد ابوالفضلی اصفهانی
دانشیار گروه مکانیک گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مش
سیدمحمد جوادی
دانشجوی دکتری مکانیک -تبدیل انرژی، گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دان