مقایسه آلایندگی سوخت های مصرفی خودرو و انتخاب بیودیزل به عنوان سوخت تجدیدپذیر
Publish place: Second National Conference Clean Energy
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,616
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CCE02_259
Index date: 2 August 2014
مقایسه آلایندگی سوخت های مصرفی خودرو و انتخاب بیودیزل به عنوان سوخت تجدیدپذیر abstract
مطالعات به عمل آمده در خصوص آلودگی هوای شهرهای بزرگ بیانگر آن است که بیشترین درصد آلودگی هوا مربوط به سیستم حمل و نقل می باشد. با توجه به مصرف سوخت های فسیلی در کشور به عنوان منبع تامین انرژی خودروها، یکی از راهکارهای حذف و کاهش آلودگی را می توان در بهبود کیفیت سوخت و استفاده از سوخت های با آلودگی کمتر یافت. در این مقاله به مقایسه الایندگی سوخت بیودیزل در بین سوخت های جایگزن پرداخته شده است. نتایج نشان دادند که کمترین میزان مونوکسیدکربن به ترتیب بیودیزل-CNG-گازوئیل-LPG- بنزین دارا می باشد و همچنین کمترین میزان هیدروکربن های نسوخته به ترتیب مربوط به بیودیزل-گازوئیل- LPG- CNG - بنزین می باشد و همچنین در راستای جبران کاهش منابع انرژی فسیلی و توسعه انواع انرژی پایدار و کمک به بحران آلودگی محیط زیست بیودیزل به عنوان یکی از انواع سوخت های زیستی تجدیدپذیر پیشنهاد می شود.
مقایسه آلایندگی سوخت های مصرفی خودرو و انتخاب بیودیزل به عنوان سوخت تجدیدپذیر Keywords:
مقایسه آلایندگی سوخت های مصرفی خودرو و انتخاب بیودیزل به عنوان سوخت تجدیدپذیر authors
علی میرمحمدی
استادیار دانشگاه شهید رجایی تهران
شعبان علیاری شوره دلی
استادیار دانشگاه شهید رجایی تهران
بختیار محمدی ده چشمه
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید رجایی تهران
حسینعلی چوپانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید رجایی تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :