بررسی تاثیر تغییرات هندسی اتاقک هوای ورودی توربین های گازی بر روی رژیم جریان ورودی به توربین

دراین پژوهش صنعتی به عنوان مطالعه موردی، هندسه اتاقک هوای ورودی توربوکمپرسور رولزرویس که یکی از پر کاربردترین انواع توربینها در شرکت ملی نفت ایران می باشند، با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. با انجام اصلاحات لازم در هندسه اتاقک ورودی هوا، ضمن کنترل نسبی افت فشاردر کانال های ورودی، می توان ارتعاشات مخرب ناشی از جریان هوای آشفته درون اتاق فیلتر روی فونداسیون توربینهای گازی را کاهش داد. با توجه به این که هندسه اتاقک هوای ورودی این توربینها با استفاده از شبیه سازی عددی و به کمک نرم افزارهای سیالاتی قابلیت بهینه شدن دارد، استفاده از نتایج و خروجی های این بررسی، و بر اساس آن تغییر در هندسه کانال ها و نصب تیغه های راهنما الگوی جریان مناسبی برای سیال ورودی به اتاقک هوای توربین گازی استخراج و از بروز گردابه های مخرب جلوگیری می گردد. لازم به توضیح است این گردابه ها و آشفتگی جریان، باعث بروز پدیده های مخربی همچون سرج و استال در کمپرسور هوا نیز خواهد شد.

Keywords:

توربین گازی , جریان هوا , اغتشاش , هندسه اتاق فیلترها , افت فشار