بررسی تاثیر تغییرات هندسی اتاقک هوای ورودی توربین های گازی بر روی رژیم جریان ورودی به توربین
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 803
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME22_650
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1393
Abstract:
دراین پژوهش صنعتی به عنوان مطالعه موردی، هندسه اتاقک هوای ورودی توربوکمپرسور رولزرویس که یکی از پر کاربردترین انواع توربینها در شرکت ملی نفت ایران می باشند، با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. با انجام اصلاحات لازم در هندسه اتاقک ورودی هوا، ضمن کنترل نسبی افت فشاردر کانال های ورودی، می توان ارتعاشات مخرب ناشی از جریان هوای آشفته درون اتاق فیلتر روی فونداسیون توربینهای گازی را کاهش داد. با توجه به این که هندسه اتاقک هوای ورودی این توربینها با استفاده از شبیه سازی عددی و به کمک نرم افزارهای سیالاتی قابلیت بهینه شدن دارد، استفاده از نتایج و خروجی های این بررسی، و بر اساس آن تغییر در هندسه کانال ها و نصب تیغه های راهنما الگوی جریان مناسبی برای سیال ورودی به اتاقک هوای توربین گازی استخراج و از بروز گردابه های مخرب جلوگیری می گردد. لازم به توضیح است این گردابه ها و آشفتگی جریان، باعث بروز پدیده های مخربی همچون سرج و استال در کمپرسور هوا نیز خواهد شد.
Keywords:
Authors
رضا باهوش کازرونی
دانشگاه شهید چمران، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی مکانیک،
امین رضا نقره آبادی
دانشگاه شهید چمران، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی مکانیک،
رضا محمدیان
اهواز، شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب، مهندسی تعمیرات مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول،