بررسی تاثیرات خودرو الکتریکی بر منحنی بار و قابلیت اطمینان سیستم
Publish place: 4th Annual International Clean Energy Conference
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,314
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CLEANENERGY04_126
Index date: 28 August 2014
بررسی تاثیرات خودرو الکتریکی بر منحنی بار و قابلیت اطمینان سیستم abstract
در سالهای اخیر توجه زیادی به خودروهای الکتریکی معطوف شده است. عدم آلودگی زیست محیطی مهمترین علت این توجه روز افزون بوده است. خودروهای الکتریکی در زمان عدم استفاده، می توانند به شبکه متصل شده و انرژی ذخیره شده در باتری خود را به شبکه تزریق کنند. بنابراین خودروهای الکتریکی در ساعات مختلف روز، می توانند بصورت مصرف کننده یا مولد عمل نمایند. لذا حضور خودروهای الکتریکی در حجم قابل توجه،باعث تغییرات جدی در منحنی بار مصرفی سیستم قدرت خواهد شد. این مقاله با مدلسازی ورود خودروی الکتریکی در یک سیستم نمونه، به ارزیابی تأثیرات این خودروها بر منحنی بارسیستم پرداخته است. همچنین شاخص قابلیت اطمینان سیستم در دو حالت حضور و عدم حضور خودروهای الکتریکی، با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو محاسبه و با هم مقایسه شدهاست. در این راستا، ساعات شارژ و تزریق توان خودروی الکتریکی با توجه به مدل حرکتی خودروها، تعیین شده و بر اساس آن منحنی بار جدید مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد، شارژ و تخلیه شارژ هوشمند خودروهای الکتریکی مزایای قابل توجهی از جمله، کاهش پیک، افزایش ضریب بار و همچنین بهبود قابلیت اطمینان را به همراه دارد
بررسی تاثیرات خودرو الکتریکی بر منحنی بار و قابلیت اطمینان سیستم Keywords:
بررسی تاثیرات خودرو الکتریکی بر منحنی بار و قابلیت اطمینان سیستم authors
علی خان بابازاده افشار
دانشجوی کارشناسی ارشد برق گرایش قدرت ، دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات خراسان رضوی؛
حامد دادگرنژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد برق گرایش قدرت ، دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات خراسان رضوی؛
مهدی صمدی
استادیارگروه برق، دانشگاه حکیم سبزواری؛
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :