بررسی کاهش انتقال حرارت بین موتور و بدنه اتاق خودرو با استفاده از سپرهای تشعشعی حرارتی همراه با ضریب صدور وابسته به دما
Publish place: Journal Of Modeling in Engineering، Vol: 9، Issue: 25
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 1,107
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JME-9-25_002
تاریخ نمایه سازی: 7 شهریور 1393
Abstract:
در این مطالعه، با استفاده از روش های تحلیلی و با توجه به مفاهیم انتقال حرارت تشعشعی و معادله تعادل انرژی در مرزها، میزان انتقال حرارت تشعشعی بین موتور و بدنه اتاق خودرو در حالت پایدار بررسی شده است. همچنین با توجه به اهمیت کاربرد سپرهای تشعشعی در شرایط مختلف، میزان انتقال حرارت، درصد کاهش انتقال حرارت، دما و ضریب صدور مربوط به هر یک از سطوح در حضور یک، دو و سه سپر تشعشعی نازک همراه با ضریب صدور وابسته به دما محاسبه شده است . از محاسبات انجام شده ملاحظه می شود که به کار بردن یک سپر تشعشعی همراه با ضریب صدور کمتر (تنگستن ) می تواند بهتر از دو و حتی سه سپر تشعشعی با ضریب صدور بیشتر (سیلیکون کاربید) سبب کاهش انتقال حرارت شود. همچنین حالت بهینه برای ترکیب دو و سه سپر تشعشعی با جنسهای متفاوت به دست آمده است.
Keywords:
Authors
فاطمه جباری
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاهسمنان
سیف الله سعدالدین
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان