سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

افزایش کارایی شبکه های خودرویی تحمل پذیر در برابر تأخیر بااستفاده از سیستمهای حمل ونقل عمومی

Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 919

This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCCOS02_119

Index date: 27 September 2014

افزایش کارایی شبکه های خودرویی تحمل پذیر در برابر تأخیر بااستفاده از سیستمهای حمل ونقل عمومی abstract

در محیطهایی که به دلیل عدم وجود اتصالات دائمی بین گرهها، ارتباطات در طی زمان دچار قطعی می شوند و ارسال بسته با تأخیرات فراوانی مواجه میشود، نیاز به کاربردهایی میباشد که در مقابل تأخیر تحملپذیر باشند. شبکه های خودرویی از جمله محیطهایی هستند که در آنها امکان قطعی ارتباط همواره وجود دارد. در این شبکهها خودروها بر روی جادهها حرکت میکنند، لذا مسیر حرکت آنها تا حدودی قابل پیشبینی است. بعلاوه خودروهایی مانند اتوبوسها در این شبکه دارای مسیر حرکت قابل پیش- بینی هستند. ما در این مقاله مسیرهای تردد اتوبوس را به عنوان ستون فقرات برای شبکه خودرویی در نظر گرفتهایم. سپس با توجه به ویژگی قابل پیشبینی بودن مسیر حرکت اتوبوسها الگوریتم مسیریابی جدیدی طراحی کردهایم که با بررسی مقصد بسته ها و مسیر حرکت اتوبوسها سعی میکند با تحویل بسته به اتوبوس مناسب، آن را به سمت مقصد هدایت کند و کارایی شبکهی خودرویی تحملپذیر در برابر تأخیر را افزایش دهد. همچنین ما برای اثبات کارایی الگوریتم پیشنهادی آن را شبیه سازی نموده و در شرایط مختلف با الگوریتمهای دیگر مقایسه کردهایم. نتایج به دست آمده حاکی از کارایی قابل قبول الگوریتم پیشنهادی میباشد

افزایش کارایی شبکه های خودرویی تحمل پذیر در برابر تأخیر بااستفاده از سیستمهای حمل ونقل عمومی Keywords:

افزایش کارایی شبکه های خودرویی تحمل پذیر در برابر تأخیر بااستفاده از سیستمهای حمل ونقل عمومی authors

توحید شمس پور

دانشکده فنی - مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر، شبستر، ایران

صالح یوسفی

دانشکده کامپیوتر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

جمشید باقرزاده

دانشکده کامپیوتر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

مقاله فارسی "افزایش کارایی شبکه های خودرویی تحمل پذیر در برابر تأخیر بااستفاده از سیستمهای حمل ونقل عمومی" توسط توحید شمس پور، دانشکده فنی - مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر، شبستر، ایران؛ صالح یوسفی، دانشکده کامپیوتر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران؛ جمشید باقرزاده، دانشکده کامپیوتر، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش ملی کامپیوتر پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سیستمهای حملونقل عمومی، شبکههای خودرویی، شبکههای تحملپذیر در برابر تأخیر، واحد کنار جادهای هستند. این مقاله در تاریخ 5 مهر 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 919 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در محیطهایی که به دلیل عدم وجود اتصالات دائمی بین گرهها، ارتباطات در طی زمان دچار قطعی می شوند و ارسال بسته با تأخیرات فراوانی مواجه میشود، نیاز به کاربردهایی میباشد که در مقابل تأخیر تحملپذیر باشند. شبکه های خودرویی از جمله محیطهایی هستند که در آنها امکان قطعی ارتباط همواره وجود دارد. در این شبکهها خودروها بر روی جادهها ... . برای دانلود فایل کامل مقاله افزایش کارایی شبکه های خودرویی تحمل پذیر در برابر تأخیر بااستفاده از سیستمهای حمل ونقل عمومی با 5 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.