بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی
Publish place: 8th National Congress On Civil Engineering
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 712
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE08_0020
Index date: 27 September 2014
بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی abstract
گزارش های پس از زلزله نور تریج، خسارت اتصالات تیر به ستون را به دلیل ظرفیت دورانی کم، آشکار نمود. عمده ترین استراتژی که برای افزایش دوران اتصالات پس از زلزله تور تریج پیشنهاد گردید، تقویت اتصال یا تضعیف موضعی تبر در مجاورت اتصال بود در این تحقیق در ابتدا مروری بر کارهای انجام شده به منظور انتقال مفصل پلاستیک از برستون به داخل تیر صورت گرفته است همچنین نوع جدیدی از اتصالات فولادی کاهش یافته در بال با ایجاد شیارهای موازی در بال ه ای تیر معرفی می شود. سپس به بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در اتصالات کاهش یافته در بال به وسیله ایجاد شیارهای طولی پرداخته می شود اتصال مورد بررسی در این تحقیق، اتصال فولادی صلب جوشی نیز به ستون می باشد. نوع بارگذاری چرخه ای و آنالیز از نوع غیرخطی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS است. نتایج تاثیر پارامترهای هندسی اتصال RBS بر رفتار و شکل پذیری اتصال را مشخص می کند
بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی Keywords:
بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی authors
مهرداد حجازی
دانشیار سازه گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان
اشکان شوشتریان مفرد
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-سازه،گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان
مریم داعی
استادیار سازه گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :