بررسی تجربی تأثیرات مکش بر دنباله ایرفویل ناکا 0012
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,239
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEBSCONF01_156
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1393
Abstract:
یکی از خواسته های مطلوب در طراحی وسایل نقلیه هوایی سرعت، برد حداکثر و صرفه جویی در هزینه های عملکردی می باشد. دست یابی به این موارد بهبود ضرائب آیرودینامیکی (برآ و پسا) و در نظر گرفتن لایه مرزی و تأثیرات آن را می طلبد، یکی از روش های تأثیر گذاردن بر لایه مرزی، مکش می باشد. در تحقیق حاضر رفتار دنباله جریان حاصل از یک ایرفویل ناکا 0012 تحت مکش یکنواخت جریان روی سطح در حالت پایا بررسی شده و تغییرات ضریب پسا در حالت بدون مکش و با مکش در دبی های متفاوت با استفاده از تست های برداشت پروفیل فشار در دنباله بدست آمده است. هدف از این تحقیق بررسی نحوه تغییر ضریب پسا در دنباله ایزوفویل با پارامترهایی نظیر دبی مکشی و زوایای حمله متفاوت بوده است همان طور که انتظار می رود ضریب پسای حاصل از ایرفویل ناکا 0012 متأثراز پارامترهایی نظیر دبی جریان مکشی و زاویه حمله بوده و مقدار دبی بهینه از نتایج حاصله بدست می آید.
Keywords:
Authors
فهیمه معظمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
کرامت ملک زاده فرد
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محمود پسندیده فرد
دانشیار دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :