تأثیر سیستم انتقال باطله در حفاری تونل انتقال آب زاگرس
Publish place: Fifth Mining Engineering Conference
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 532
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IMEC05_015
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1393
Abstract:
در این مقاله تأثیر سیستم انتقال باطله در میزان حفاری تونل انتقال آب زاگرس ارائه شده است. برای این منظور آمار حفاری تونل در سیستم ترابری ریلی با نتایج به دست آمده از سیستم مکانیزه نوار نقاله مقایسه شده است. باطله حفاری تونل انتقال آب زاگرس در 15/5 کیلومتر ابتدایی توسط سیستم ترابری ریلی به بیرون از تونل منتقل شده است. با افزایش طول تونل، و تأخیرات ناشی از سیستم ریلی، در ادامه حفاری تونل، سیستم حمل مکانیزه نوار نقاله جایگزین شده است. با تغییر سیستم حمل باطله حفاری تونل، از ریلی به مکانیزه میزان تأخیرات مربوط به آن ها از 38/1 درصد به 34/8 درصد کاهش یافته است. و به دلیل پیوستگی حفاری، درصد زمانی حفاری تونل از 13/8 درصد به 35/5 درصد افزایش یافته است.
Keywords:
Authors
سیدحامد موسوی
ناظر شرکت مهندسین مشاور ایمن سازان در پروژه تونل انتقال آب زاگرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :