ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تحلیل پایداری تونل مسیر دسترسی به تاج سد بختیاری (مطالعه موردی تونل شماره 2 قطعه AR4)

Year: 1393
COI: IRMC05_038
Language: PersianView: 616
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مجتبی بهرامیان - کارشناس ارشد مکانیک سنگ
جواد غلام نژاد - دانشکده مهندسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد
امیرحسین ابوطالبی - کارشناس مدیریت دانش فنی و مهندسی قرب نوح (ره)
علی کره بندی - سرپرست کارگاه شرکت مهندسی صافات

Abstract:

ساختگاه سد و نیروگاه بختیاری در بخش سفلای رودخانه بختیاری در استان لرستان و در بخش جنوبی ایران در دامنه های جنوب غربی زاگرس چین خورده واقع شده است. این سد به عنوان بلندترین سد دوقوسی بتنی جهان با ارتفاع 325 متر و با هدف تولید انرژی برق سالیانه نزدیک به سه هزار گیگاوات در حال احدث می باشد. احداث راه دسترسی به جناحین بدنه سد (تکیه گاه سمت چپ و راست) بختیاری از جمله اقدامات ضروری بوده و به همین منظور 2 مسیر ، قطعه AR3 و AR4 در طراحی دیده شده است . مسیر دسترسی AR4 به طول کلی 4561 متر بوده که اجرای آن بلحاظ شرایط زمین شناسی و توپوگرافی از اهمیت ویژه ای برخوردار است با توجه به اینکه تونل شماره 2 قطعه AR4 بعد از انجام 22.8 متر پیشروی از دهانه ورودی (پرتال ورودی) دچار ریزش شد لذا بررسی و تحلیل پایداری تونل و ارائه نوع سیستم نگهداری هدف از انجام این پژوهش بوده و در همین راستا از روش های تجربی Q RMR و VNIMI جهت ارزیابی شرایط توده سنگ و انتخاب نوع سیستم نگهداری تونل بهره گرفته شد. بر اساس طبقه بندی Q RMR و VNIMI کلاس توده سنگ به ترتیب ضعیف، خیلی ضعیف و با پایداری کم تعیین گردید و در نهایت سیستم نگهداری متناسب هر روش ارائه شد. همچنین از مدلسازی عددی المان مجزا (UDEC2D) جهت بررسی و نوع ریزش تونل استفاده شد. بر اساس تحلیل صورت گرفته و نتایج نرم افزار ، نوع ریزش تونل در روش عددی با واقعیت تطابق قابل قبولی دارد و گویای این مطلب بوده که روش های عددی می تواند در خصوص تدقیق نتایج ، شناسایی و نشان دادن سطوح یا نقاط بحرانی تحلیل ها مفید واقع شود. لازم به ذکر است ریزش تونل شماره 2 منجر گردید تا طراحان پروژه با بازنگری مجدد موقعیت تونل 2 در مسیر AR4 بطور کامل تغییر دهند.

Keywords:

تحلیل پایداری به روش تجربی , مدل سازی عددی , UDEC2D , سد بختیاری

Paper COI Code

This Paper COI Code is IRMC05_038. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/318518/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
بهرامیان، مجتبی و غلام نژاد، جواد و ابوطالبی، امیرحسین و کره بندی، علی،1393،تحلیل پایداری تونل مسیر دسترسی به تاج سد بختیاری (مطالعه موردی تونل شماره 2 قطعه AR4)،5th Iranian Rock Mechanics Conference ،Tehran،https://civilica.com/doc/318518

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support