کمینه سازی تلفات موتور سنگرون رلوکتانسی با استفاده از تعریف لاگرانژ و همیلتونین

Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 618

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

DCEAEM01_129

تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1393

Abstract:

دراین مقاله ازروش لاگرانژ وهمیلتونین که ازجمله روشهای قدرتمندومشهوربهینه سازی هستند برای بهبود راندمان موتورهای سنکرون رلوکتانسی استفاده شده است باتوجه باینکه این نوع ازموتورها بدلیل حذف سیم پیچی روتوردارای راندمان خوبی نسبت به سایرموتورهای جریان متناوب هستند برای افزایش بازده باروشهای ابتکاری تلفات موتور هنگامیکه گشتاوربارثابتی به موتوراعمال میشود را مینیمم سازی میکنیم و ازاین طریق راندمان موتورافزایش می یابد ثابت میشود که هردوروش بهینه سازی پاسخ یکسانی دارد و تمامی روابط بدست آمده مرحله به مرحله اثبات شده اند این موضوع نه تنها ازنظر تئوریک اثبات شده بلکه نتایج شبیه سازی این موضوع را تایید نموده است ازاین استراتژی میتوان برای کنترل موتورسنکرونرلوکتانسی استفاده نمود به نحوی که بازده این موتورافزایش یافته و تلفات آن تاحدود 70درصد کاهش یابد ازسوی دیگرمیتوان ازاین ااستراتژی کنترل درروشهای کنترل هوسمند به عنوان یک الگوریتم موثراستفاده نمود عدم وابستگی رابطه بدست آمده به پارامترهای الکتریکی موتور ازنکات قابل توجه و مهم دراین روش می باشد ازاین روش میتوان بعنوان یک روش مقام دربرابرتغییرات پارامترهای الکتریکی موتور درسیستم کنترل درایو موتور سنکرون رلوکتانسی استفاده نمود

Authors

امیرعباس کارپور

دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک گروه برق اراک ایران

امیر ابوالفضل صورتگر

استادیار دانشگاه امیرکبیر تهران دانشکده برق

سید محمد مدنی

استادیار دانشگاه اصفهان دانشکده برق

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • F. J. Lin, S. L. Chiu and K. K. Shyu, ...
  • Lipo, T. A., Synchronous Reluctance Machines- A viable alternative forac ...
  • Hofmann, H.F., Sanders, S.R. and EL-Antably, A., Stator-flux- orientedvector control ...
  • A. Chiba and T Fukao, A Closed-loop Operation of Super ...
  • R. E. Betz, R. Lagerquist and M. Jovanovic _ Control ...
  • Kuo-Kai Shyu. Chiu-keng Lai, John Y. Hung, TotallyInv ariant State ...
  • E. M. Rashad, T. S. Radwan and M. A. Rahman, ...
  • R. Morales Caporal and M. Pacas, Encoderless Predictive DTC forSynRM ...
  • T. H. Liu and H. H. Hsu, "Adaptive Controller Design ...
  • Predictive Torque Control for theS ynchronous A؛ه [10]R. Morales Caporal ...
  • Villet, W.T, Kamper, M.J. Variable-Ger EV Reluctance Synchronous Motor Drives--An ...
  • Kallaste, A.Vaimann, T. , Belahcen, A 0, Design of permanent ...
  • Taghavi, S. , Pillay, P. A Sizing Methodology of the ...
  • Tabrizchi. A. M , Soltani. J , Shishegar. J , ...
  • Kirk. Donald. E , Optimal Control Theory , Prentice-Hall , ...
  • نمایش کامل مراجع