مدلسازی تخصیص کاربری زمین درسطح منطقه برمبنای دسترسی و ارزش افزوده
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 4، Issue: 2
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 771
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-4-2_002
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
Abstract:
برای تخصیص کاربری زمین درسطح منطقه روشهای متفاوتی وجود دارند این روشهای تخصیص واولویت بندی میتوانند به دوگروه عمده کمی و کیفی تقسیم شوند درکشورایران بدلیل وجود مشکلات بسیاردرزمینه تهیه آماروامکانات موجود بیشتر ازروش کیفی استفاده شدها ست درمقاله حاضر کوشش شده باتوجه به آمارها وامکانات موجود یک مدل کمی برای تخصیص کاربری زمین درسطح منطقه پیشنهاد شود درمقالهحاضر برای توصیف مکان کاربریهای مختلف زمین ازمفاهیمی چون درجه مناسب بودن زمین که میزان مرغوبیت و مناسب بودن هرقطعه زمین را برای کاربریهای گوناگون نشانمیدهد ارزش افزوده کاربریهای مختلف و نیز عامل مهم دسترسی که برمبنای فاصله زمانی هرقطعه زمین ازمراکز جمعیتی تعریف شده استفاده شود یک مدل بهینه سازی ازنوع برنامه ریزی خطی برای مکان یابی بهینه کاربریهای مختلف پیشنهاد شده است بامعرفی مدل ریاضی حاضر امکان پیش بینی تغییرات آتی کاربری زمین دراطراف شهرهاونیز بررسی وضعیت کاربری زمین دراطراف شهرهای جدید برای سیاستهای مختلف توسعه منطقه بوجود آمده است درانتها بااستفاده ازمدل پیشنهادی تغییرات کاربری زمین درسطح منطقه برای سیاستهای مختلف و نیزدرحالت احداث راه جدیددرمنطقه بررسی شده است امکان بررسی تاثیرات ناشی ازاحداث راه جدید یا ارتقا کیفیت راه های موجود برتغییرات کاربری زمین ازدیگرمزیت های حال حاضر است
Keywords:
Authors
محمود عامری
دانشیاردانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت تهران ایران
ایرج برگ گل
دانشجوی دکتری دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران